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Grove GMK5150
Caratteristiche
Torretta
Braccio
Braccio a cinque sezioni da 12,8 m a 50,8 m con TWIN-LOCK™. Massima
altezza in punta 53,8 m.
Meccanismo d’inclinazione
1 cilindro con valvola di sicurezza, angolo braccio da -1,5° a +83°.
Limitatore del momento di carico e sistema
indipendente anti-two block
Limitatore del momento di carico e sistema indipendente anti-two block di
finecorsa argano con allarme visivo-acustico e blocco delle leve di comando.
Questo sistema offre la visualizzazione grafica dell’angolo e della lunghezza
del braccio, del raggio di lavoro, dell’altezza in punta, del momento di
carico relativo, del carico massimo ammesso, di indicazione del carico
e dell’allarme per prevenire il fine corsa argano con funzione di blocco
dell’argano.
Cabina
Costruita in alluminio, con completa visuale, inclinabile (circa 20°), cristalli
di sicurezza, sedile operatore regolabile con sospensione, riscaldamento
autonomo. Comandi della gru integrati nei braccioli. Strumentazione e
comandi di funzionamento gru disposti in modo ergonomico.
Rotazione
2 meccanismi di rotazione con motori a pistoni assiali con riduttore
epicicloidale, freno automatico.
Contrappeso
Da 44,5 tonnellate, diviso in più sezioni (30,9 t entro i 2,75 m di larghezza
del veicolo). Sistema di rimozione idraulico.
Sistema idraulico
2 circuiti separati, 1 pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile con
controllo elettronico della potenza e 1 pompa a pistoni assiali a cilindrata
variabile per il brandeggio. Raffreddamento dell’olio idraulico controllato da
termostato. Capacità serbatoio: 750 l.
Sistema di controllo
Controllo completamente elettronico di tutti i movimenti della gru con leve
di comando a controllo elettrico con azzeramento automatico. Integrato
con il sistema RCL (Limitatore di carico) e con il sistema CAN-BUS di
controllo del motore. Sistema di controllo gru Crane Control System (CCS)
con display grafico. Sistema di monitoraggio flotta Crane Star.
Argano
Motore a pistoni assiali con riduttore epicicloidale e freno. Indicazione di
rotazione del tamburo. Telecamera IR argano.
*
Accessori opzionali
• Prolunga tralicciata pieghevole da 11,2/17,8 m, con sistema di
posizionamento idraulico e angolazione sotto carico (0° - 50°), comandato
da cabina.
• Prolunga del braccio da 8m boom e del jib da 8m (lunghezza massima
totale 33,8 m).
• Argano ausiliario (invece della compensazione contrappeso).
• Puleggia aggiuntiva in testa braccio a 2 tiri di fune.
• Impianto aria condizionata.
Carro
Telaio
Telaio speciale a 5 assi in acciaio ad alta resistenza, struttura scatolata
completamente saldata, resistente alla torsione.
Stabilizzatori
Idraulici con 4 doppie travi telescopiche ad uscita orizzontale e cilindri
verticali, con piastre stabilizzatori. Comando indipendente del movimento
verticale ed orizzontale da entrambi i lati del carro e dalla cabina operatore.
Indicatore elettronico del livellamento con sistema di messa in bolla
automatico. Luce per ciascuna trave stabilizzatori integrata nel rivestimento
del carro.
Motore
Motore diesel a sei cilindri Mercedes Benz OM471LA, raffreddato ad acqua,
sovralimentato, potenza 390 kW a 1700 rpm (80/1269 CEE ventola con
giunto). Coppia massima: 2460 Nm a 1300 rpm. Capacità serbatoio: 325 l
+ 325 l. Livello di emissioni secondo le norme: Euromot 4/EPA/CARB Tier
4 Final (motori non stradali).
Cambio
Mercedes G 280, 16 marce avanti e 2 retromarce. Riduttore ripartitore a
doppio stadio con bloccaggio differenziale longitudinale.
Trazione/Sterzo
10 x 6 x 10.
Assali
5 assali. Assali sterzanti: 1°, 2°, 3°, 4° e 5°. Assali motore: 2°, 4° e 5°.
Sospensioni
MEGATRAK®. Tutte le ruote sono montate su sospensioni idropneumatiche
indipendenti con bloccaggio idraulico. Controllo del livellamento
longitudinale e trasversale con sistema di livellamento automatico per la
circolazione stradale. Corsa +195 mm/-105 mm. Controllo attivo delle
sospensioni su unità di comando degli stabilizzatori.
Pneumatici
10 pneumatici, 385/95 R25 (14.00 R25).
Sterzo
Doppio circuito, servoassistito idraulicamente con pompa di emergenza.
Assali 1°, 2°, 3°, 4° e 5° comandati dallo sterzo durante la marcia. Comando
separato sterzatura idraulica (steer by wire) per il 3°, 4° e 5° assale per
eseguire la sterzatura combinata e l’andatura a granchio.
Freni
Servizio: freni a disco idraulici a doppio circuito agenti su tutte le ruote,
essiccatore d’aria. Freno permanente: freno motore sul condotto di scarico
e valvola costante. Freno di stazionamento: freno a molla con comando
pneumatico agente sulle ruote del 2°, 3°, 4° e 5° asse.
Cabina operatore
Cabina a 2 posti, cristalli di sicurezza, sedile conducente con sospensione
pneumatica, riscaldamento autonomo ad aria calda a gasolio e timer 24 ore.
Strumentazione completa e comandi di guida. Aria condizionata. Presa 12V.
Estintore.
Impianto elettrico
Alternatore trifase 28 V/150A, 2 batterie 12 V/180 Ah. Luci e segnali 24 V.
*
Accessori opzionali
• 10 x 8 x 10
• 10 pneumatici, misura 445/95 R25 (16.00 R25) - Larghezza veicolo 2,75 m.
• 10 pneumatici, misura 525/80 R25 (20.5 R25) - Larghezza veicolo 2,88 m.
• Cuccetta ribaltabile in cabina guida.
• Retarder ad acqua secondario.
• Sistema di telecamera per retromarcia.
*Altri a richiesta.
