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GROVE GMK5150
Features
Any lift. Anywhere.
Starker Auftritt. Überall.
Tout type de levage, n’importe où.
Cualquier elevación. En cualquier lugar.
Qualsiasi sollevamento. Ovunque.
Подъем любого груза. В любом месте.
Get impressive strength and reach including 19,0 t lifting capacity with 50,8 m boom. The boom can be further extended with an 17,8 m
swingaway and one 8 m boom extension and / or one 8 m jib insert to a maximum length of 33,8 m with up to 50° offset.
Beeindruckende Leistung und Ausladung, mit z.B. 19,0 t am 50,8 m Hauptausleger. Des Weiteren kann der Ausleger mit einer bis zu 50°
abwinkelbaren, 17,8 m Doppelklappspitze verlängert werden, welche noch durch eine zusätzliche Ausleger- und/oder eine Spitzenver-
längerung erweiterbar ist, um eine Maximallänge von 33,8 m zu erreichen.
Cette grue vous apporte une puissance et une portée impressionnantes, et notamment une capacité de levage de 19,0 t avec une
flèche de 50,8 m. La flèche principale peut recevoir une extension treillis de 17,8 m ainsi qu’un insert de 8 m et/ou un deuxième insert
positionné en tête de flèche pour une longueur totale de 33,8 m inclinable jusqu’à 50°.
Consiga una fuerza y alcance impresionante, como la capacidad de elevación de 19,0 t con una pluma de 50,8 m. Por otra parte, el plumín
angulable de 17,8 m junto con una extensión de pluma de 8 m y/o una extensión de plumín de 8 m permiten obtener una longitud máxima
de 33,8 m angulable hasta 50°.
Forza e sbraccio impressionanti con una capacità di sollevamento di 19 t con braccio da 50,8 m. Il braccio telescopico può essere ulte-
riormente esteso con un falcone ripieghevole da 17,8 m e una prolunga braccio da 8 m e/o un inserto per il jib da 8 m per una lunghezza
massima di 33,8 m con fino a 50° di inclinazione.
Получите отличную рабочую характеристику крана. Грузоподъемность 19,0 т при длине стрелы 50,8 м. К тому же длина стрелы
может быть увеличена удлинителем (двойным складным гуськом) 17,8 м и дополнительно 8 м удлинителем стрелы и/или 8 м
удлинителем гуська для максимального рабочего радиуса 33,8 м, при угле отклонения гуська 50°.
Counterweight configurations enable setup from 1 t counterweight to taxi configurations of 12
t to 16,5 t per axle. This results in greater roadability and transport savings.
Verschiedenste Gegengewichtskonfigurationen erlauben optimale Transporteigenschaften,
beginnend bei 1t Gegengewicht am Kran montiert, über optimale Taxi-Konfigurationen für 12 t
/ Achse bis hin zu 16,5 t / Achse.
Ses configurations de contrepoids permettent de faire varier l’installation entre 1 t de contre-
poids et de 12 t à 16,5 t par essieu en configuration taxi. Vous obtenez ainsi une meilleure
maniabilité et traction sur route et réalisez des économies de déplacement.
La configuración de los contrapesos permite llevar desde 1 tonelada hasta configuraciones
desde 12 t a 16,5 t por eje. Tiene como resultado mejor desplazamiento en carretera y mayor ahorro en el transporte.
Le possibili configurazioni per il contrappeso consentono allestimenti a partire da 1 t fino alle configurazioni taxi da 12 t a 16,5 t per
asse. Ciò si traduce in una migliore trasportabilità e in un risparmio nei costi di trasporto.
«Такси» противовес от 1 т. Нагрузки от 12 т до 16,5 т на ось, обеспечивают Вам отличные транспортные характеристики,
экономию времени и средств, при подаче крана клиенту.
The new single engine concept on the GMK5150 with the latest EUROMOT 4/Tier 4 final engine
reduces fuel consumption to a minimum. Using the ECO mode, the GMK5150 is the most fuel
efficient crane in its class.
Das neue Einmotorenkonzept des GMK5150, mit modernster Euromot 4/Tier 4 final Motortech-
nologie verringert den Kraftstoffverbrauch auf ein Minimum. Durch den ECO-Mode erreicht der
GMK5150 den geringsten Verbrauch seiner Klasse.
Le nouveau concept de monomoteur sur la GMK5150 avec le dernier EUROMOT 4/Tier 4 final réduit au
minimum la consommation en carburant du moteur. Grâce au mode ECO, la GMK5150 est la grue la
plus économe en carburant de sa catégorie.
El nuevo concepto de motor único de la GMK5150 con el último motor EUROMOT 4/Tier 4 Final
reduce al mínimo el consumo de combustible. Utilizando el modo ECO, la GMK5150 es la grúa que
menos combustible consume de su clase.
Il nuovo concetto a motore singolo sulla GMK5150 con il nuovissimo motore EUROMOT 4/Tier 4 final riduce il consumo di carburante al
minimo. Usando la modalità ECO, la GMK5150 è la gru con il più basso consumo di carburante della sua classe.
Новая одномоторная концепция: Дизельный двигатель крана GMK5150, соответствующий экологическому классу EUROMOT
4/Tier 4/Евро 5. Расход топлива сведен минимуму. В режиме ECO автокран GMK5150 обеспечивает самую высокую топливную
экономичность, в своем классе.
