Grabo NEMO, Operator'S Manual

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USO E SICUREZZA DELLA
GUARNIZIONE IN GOMMA ESPANSA
!
La guarnizione in gomma espansa è
composta da due parti: la gomma espansa
nera e la guarnizione in silicone rossa. La
gomma espansa nera viene utilizzata
principalmente per creare il vuoto iniziale.
Dopo la compressione, la guarnizione
rosso garantisce la tenuta più prolungata e
più forte. La tenuta "forte" è garantita fino a
quando si sviluppa la tenuta iniziale per
garantire l'aspirazione. La guarnizione in
gomma espansa utilizza una tecnologia
brevettata e rappresenta uno dei
componenti principali dello strumento. Si
consiglia di manipolarla con cautela perché
influisce in modo diretto sulle prestazioni
generali e sulla sicurezza.
a. La guarnizione è in grado di resistere a circa
900 cicli di compressione a seconda della
forza e della durata della compressione,
senza riportare danni.
b. Evitare lo strofinamento della guarnizione
sulle superfici ruvide. Il materiale della
guarnizione ha forte inclinazione all'usura
parallela (in direzione parallela alla
superficie ruvida nel movimento di stiratura).
Effettuare il sollevamento in modo
perpendicolare sulle superfici molto ruvide.
Lo sfregamento della guarnizione su una
superficie liscia, come ad esempio il granito
in presenza di spessi strati di abrasivi (sabbia
spessa), provoca danni alla guarnizione e
può eventualmente determinare il distacco
imprevisto.
c. Si sconsiglia di sollevare le superfici con
bordi molto affilati con la tenuta parallela. I
bordi più affilati di 45 gradi possono
eventualmente danneggiare la guarnizione
e provocare la perdita del vuoto e il
distacco in modo improvviso. Si consiglia di
mantenere il motore sempre acceso.
d. Conservare sempre la guarnizione coperta
da un rivestimento rigido. La guarnizione
può riportare danni in modo semplice
provocati da angoli e bordi taglienti durante
lo stoccaggio. Si sconsiglia di conservare la
guarnizione con eventuali strumenti
taglienti o a contatto con eventuali oggetti
rigidi, come ad esempio l'interno di una
cassetta degli attrezzi.
e. Non immergere la guarnizione in acqua. La
guarnizione in gomma espansa ha una
leggera tendenza ad assorbire l'acqua. A
meno di non immergere la guarnizione
completamente nell'acqua ed impregnarla,
una leggera umidificazione con acqua non
ne influenza le prestazioni. Una volta
imbevuta d'acqua, è possibile strizzarla
manualmente come una spugna per farla
asciugare senza danneggiarla. Si consiglia di
utilizzare una guarnizione asciutta per
impedire l'aspirazione dell'acqua nelle
condotte dell'aria e all'interno del corpo
dell'apparecchio.
!
Non immergere o utilizzare la guarnizione in
presenza di prodotti a base di olio. L'olio e i
prodotti a base d'olio (olio per macchine e
lubrificanti) danneggiano in modo
permanente la guarnizione e non possono
essere rimossi. Se la guarnizione ha
assorbito dell'olio, si consiglia di smaltirla in
modo sicuro, di pulire la base e di sostituire
la guarnizione.
!
Non utilizzare o conservare la guarnizione in
presenza di solventi chimici. Il cherosene,
l'acetone, l'acquaragia, il benzene, gli acidi,
ecc. e anche i loro fumi in ambienti chiusi o
in strati sottili sulle superfici possono
provocare la fusione della guarnizione,
danneggiarne la struttura e provocare
eventuali malfunzionamenti.
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