GMP GM 310 PRO, User Manual

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A
NSCHLUSS DES
R
EMOTE
-W
ARTUNGSBYPASSES
Es besteht die Möglichkeit in einem entfernt aufgestellten Schaltschrank einen zusätzlichen Wartungsbypass zu installieren,
beispielsweise um das Auswechseln der USV zu ermöglichen, ohne die Laststromversorgung zu unterbrechen.
Die Klemme "SERVICE BYPASS" (siehe "Ansichten USV-Anschlüsse" Punkt 17) muss unbedingt an den
Leerkontakt SERVICE BYPASS angeschlossen werden. Das Schließen des SERVICE BYPASS-Schalters (4)
öffnet diesen Leerkontakt, der der USV das Einschalten des Wartungsbypasses meldet. Das Fehlen dieses
Anschlusses kann die Unterbrechung der Laststromversorung und die Beschädigung der USV verursachen.
ANMERKUNG: Es m ü ssen Kabel verwendet werden, die den Angaben unter “Kabeldurchmesser” entsprechen.
Zum Anschließen der Klemme "SERVICE BYPASS" an den Leerkontakt des Bypass-Trennschalters der
Remote-Wartung müssen doppelt isolierte Kabel mit dem Durchmesser 1 mm
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verwendet werden.
Wenn Der USV ist versorgt mit ein Isolierungtranformator darin, prüfen die Vereinbarkeit zwischen die
“
Remote-Wartungsbypasses” und der neutral Betrieb in dem elektrischen Anlagen.
SCHEMA DER REMOTE-INSTALLATION DES WARTUNGSBYPASSES AUF DEM DREHSTROM-DREHSTROM- MODELL
Entfernt aufgestellter Schaltschrank
Anschlüsse im Innern der USV
LEITUNGS-Schalter: Der Sicherungsautomat muss den Angaben unter “Externe Sicherungen” entsprechen
Eingangsschalter: Der Trennschalter muss den Angaben unter "Sicherungen in der USV" entsprechen
Ausgangsschalter: Der Trennschalter muss den Angaben unter "Sicherungen in der USV" entsprechen
SERVICE-BYPASS-SCHALTER: Der Trennschalter entspricht den Angaben unter "Sicherungen in der USV",
versehen mit Schließer-Leerkontakt