PROBLEM
MÖGLICHE URSACHE
LÖSUNG
AUF DEM DISPLAY
WERDEN EINER ODER
MEHRERE VON DEN
FOLGENDEN CODES
ZUR ANZEIGE
GEBRACHT:
A39, A40
UND DIE ROTE LED
“BATTERIE ERSETZEN”
LEUCHTET
DIE BATTERIEN
ÜBERSTANDEN DIE
PERIODISCHE
LEISTUNGSKONTROLLE
NICHT
Es empfiehlt sich die Batterien der USV zu ersetzen, da
sie die Ladung für eine ausreichende Reserve nicht
erbringen können.
Achtung: Das eventuelle Ersetzen der Batterien
muss von qualifiziertem Personal vorgenommen
werden.
AUF DEM DISPLAY
WERDEN EINER ODER
MEHRERE VON DEN
FOLGENDEN CODES
ZUR ANZEIGE
GEBRACHT:
F34, F35, F36, L34, L35,
L36
UMGEBUNGS-
TEMPERATUR ÜBER 40°C
WÄRMEQUELLEN IN
NÄHE DER USV
LÜFTUNGSSCHLITZE
VERSTOPFT ODER ZU
NAHE AN DER WAND
Den Wartungs-Bypass (SWMB) betätigen, ohne die
USV auszuschalten; auf diese Weise kühlen die
Lüfterräder den Verzehrer schneller ab. Die Ursache
der Übertemperatur beseitigen und warten, bis die
Verzehrertemperatur sinkt. Den Wartungs-Bypass
überbrücken.
STÖRUNG DES
TEMPERATURFÜHLERS
ODER DES
KÜHLUNGSSYSTEMS DER
USV
Den Wartungs-Bypass (SWMB) einschalten, ohne die
USV auszuschalten, damit die Lüfterräder bei weiterem
Betrieb den Verzehrer schneller abkühlen, dann warten
bis die Verzehrertemperatur sinkt. Die USV aus- und
dann wieder einschalten. Den Wartungs-Bypass
überbrücken. Wenn das Problem weiterhin besteht, den
nächstliegenden Kundendienst rufen
AUF DEM DISPLAY
WERDEN EINER ODER
MEHRERE VON DEN
FOLGENDEN CODES
ZUR ANZEIGE
GEBRACHT:
F37, L37
UMGEBUNGS-
TEMPERATUR ÜBER 40°C
WÄRMEQUELLEN IN
NÄHE DER USV
LÜFTUNGSSCHLITZE
VERSTOPFT ODER ZU
NAHE AN DER WAND
STÖRUNG DES
TEMPERATURFÜHLERS
ODER DES
KÜHLUNGSSYSTEMS
DES
BATTERIELADEGERÄTS
Die Ursache der Übertemperatur beseitigen.
Die Trennschalter der Batterie-Sicherungssockel
(SWBATT)
einschalten
und
warten,
bis
die
Verzehrertemperatur des Batterieladegeräts sinkt.
Die Batterie-Sicherungssockel wieder schließen. Wenn
das Problem erneut auftritt, den nächstliegenden
Kundendienst rufen. ACHTUNG: während dem
Batteriebetrieb niemals die Sicherungssockel SWBATT
öffnen.
AUF DEM DISPLAY
WERDEN EINER ODER
MEHRERE VON DEN
FOLGENDEN CODES
ZUR ANZEIGE
GEBRACHT:
L11, L12, L13
SCHADEN ODER STÖRUNG
DES STATISCHEN BY-PASS
Den Wartungs-Bypass (SWMB) einschalten, die USV
ausschalten und dann wieder einschalten. Den
Wartungs-Bypass ausschalten. Bleibt das Problem
bestehen,
den
nächstgelegenen
Kundendienst
benachrichtigen.
DAS DISPLAY BRINGT
NICHTS ODER FALSCHE
INFORMATIONEN ZUR
ANZEIGE
DAS DISPLAY HAT
PROBLEME MIT DER
STROMVERSORGUNG
Bei eingeschalteten Eingangs- und Ausgangsschaltern,
den manuellen Bypass (SWMB) schliessen.
Öffnen des Eingangsschalters (SWIN und SWBYP) und
abwarten bis die USV komplett ausgeschaltet ist.
Wiedereinschalten des SWIN und SWBYP und korrekte
Displayfunktion überprüfen. . Den Wartungs-Bypass
ausschalten. Bleibt das Problem bestehen, den
nächstgelegenen Kundendienst benachrichtigen.
DAS DISPLAY IST AUS-
GESCHALTET, DIE
LÜFTERRÄDER SIND
AUS, ABER DIE LAST IST
VERSORGT
WEGEN EINER STÖRUNGDER
HILFSEINRICHTUNG
BEFINDET SICH DIE USV IN
DURCH DAS REDUNDANTE
NETZGERÄT
UNTERSTÜTZTEM BYPASS.
Den Wartungs-Bypass (SWMB) einschalten, die USV
vollständig ausschalten und einige Sekunden warten.
Versuchen die USV wieder einzuschalten.
Schaltet sich das Display nicht ein oder schlägt die
Sequenz fehl, die USV auf manuellem Bypass lassen
und
den
nächstgelegenen
Kundendienst
benachrichtigen.
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