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5.4.4. AVVIAMENTO DEL MOTORE
5.4.4.1. AVVIAMENTO DEL MOTORE A FREDDO
A.
Portare l’interruttore del manubrio in posizione “I”
B. Posizionare la valvola del carburante in posizione
aperta. ON.
C. Portate la levetta dell’aria in posizione di chiuso .
D. Portare la leva dell’acceleratore in posizione di
massimo .
E. Tirare dall’impugnatura di avviamento, fino a che il
motore si metta in moto e posizionare lentamente
la leva dell’aria in posizione OPEN (posizione
normale di lavoro). Regolare la leva dell’acceleratore
al numero di giri corretto. Lasciate riscaldare il motore
per qualche minuto prima di utilizzare la macchina.
5.4.4.2. AVVIAMENTO A MOTORE CALDO
Seguire i passi A e B di avviamento a freddo. Muovere
la leva dell’acceleratore in posizione intermedia e
tirare la corda di avviamento fino a che si metta in
moto.
5.3.4. PUNTI DI VERIFICA DOPO DELL’ AVVIAMENTO
E ‘importante prestare attenzione a eventuali parti
sciolti e alla temperatura della macchina. Se notate
un’anomalia nella macchina fermatevi subito per
controllare attentamente. In caso di qualche anomalia
o problema, prendere la macchina a riparazione dal
servizio tecnico.
Mai continuare ad utilizzare la macchina se il
funzionamento non sembra corretto.
5.4.4.3. VERIFICA DEL SISTEMA DI SICUREZZA
Verificare che il sistema di sicurezza funzioni
correttamente facendo un test della macchina senza
tronco. Per tagliare un tronco fissarlo con le ganasce,
premere entrambe le leve di comando verso il basso
e non appena la lama di taglio entra nel legno,
normale posizione
di lavoro
leva dell’acceleratore
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