HR
- 160 -
kako biste je u
č
vrstili. Pritom lanac ne smije
skliznuti s vodilice. Rukom pritegnite pri
č
vrsnu
maticu i slijedite upute za podešavanje
napetosti lanca na na
č
in opisan u odlomku
PODEŠAVANJE NAPETOSTI LANCA.
5.3 PODEŠAVANJE NAPETOSTI LANCA
Ispravna napetost jako je važna i mora se provje-
ravati prije po
č
etka i tijekom svih radova s pilom.
Uzmete li vremena da pravilno podesite lanac
pile, možete izvoditi bolje rezove, a na taj na
č
in i
produžiti vijek trajanja pile.
Pažnja:
Prilikom rukovanja lancem pile ili kod
justiranja lanca uvijek nosite rukavice velike
č
vrsto
ć
e.
1. Vrh vodilice držite prema gore i okre
ć
ite vi-
jak za justiranje (D) U SMJERU KAZALJKE
NA SATU da biste pove
ć
ali napetost lanca.
Okre
ć
ete li vijak U SUPROTNOM SMJERU
OD KAZALJKE NA SATU, napetost lanca se
smanji.Provjerite je li lanac u cijelosti položen
oko vodilice (Sl. 5).
2. Nakon justiranja vrh vodilice je i dalje gore,
pritegnite matice za pri
č
vrš
ć
enje vodilice.
Lanac je ispravno napet ako tijesno naliježe i
kad se rukom može okretati uokolo.
NAPOMENA:
Ako se lanac teško može zakretati
oko vodilice ili je blokiran, zna
č
i da je previše na-
pet. Obavite sljede
ć
a mala podešavanja:
A. se mogu okretati prstima. Olabavite nape-
tost laganim okretanjem vijka za justiranje U
SMJERU SUPROTNO OD KAZALJKE NA
SATU.Povla
č
ite lanac na vodilici naprijed i
natrag.
Č
inite to tako dugo dok se lanac ne
može micati bez trenja, ali ipak tako da tijes-
no naliježe. Pove
ć
ajte napetost tako da vijak
za justiranje okre
ć
ete U SMJERU KAZALJKE
NA SATU.
B. Kad je lanac pile ispravno napet, držite vrh
vodilice posve gore i
č
vrsto pritegnite 2 mati-
ce za pri
č
vrš
ć
enje vodilice.
Oprez:
Novi lanac pile se rasteže, tako da se na-
kon otprilike 5 rezanja mora ponovno podesiti. To
je normalno kod novog lanca, a intervali sljede
ć
ih
podešavanja se smanjuju.
Oprez:
Ako je lanac pile PRELABAV ili PREVIŠE
ZATEGNUT, pogonski kota
č
, glavna vodilica,
lanac i ležaj koljenaste osovine se brže troše. Sl.
6 pokazuje pravilnu napetost A (hladno stanje) i
napetost B (toplo stanje). Sl. C pokazuje prelabav
lanac.
5.4 MEHANI
Č
KI TEST KO
Č
NICE LANCA
Lan
č
ana pila ima ko
č
nicu lanca koja smanjuje
ozljede uslijed opasnosti povratnog udaraca.
Ko
č
nica se aktivira kad se pritisne poluga ko
č
nice
i to u slu
č
aju da npr. prilikom povratnog udarca
korisnikova ruka udari o polugu. Kod aktiviranja
ko
č
nice lanac se isprekidano zaustavlja.
KONTROLA KO
Č
NICE LANCA
1. Ko
č
nica lanca je OTKVA
Č
ENA (lanac se
može kretati), kad je POLUGA KO
Č
NICE
POVU
Č
ENA NATRAG I ARETIRANA (Sl. 7A).
2. Ko
č
nica lanca je BLOKIRANA (lanac je areti-
ran) kad je poluga ko
č
nice povu
č
ena prema
naprijed i mehanizam (sl. 7B/poz. A) je vidljiv.
Lanac se tada ne može pokretati (sl. 7B).
NAPOMENA:
Poluga ko
č
nice treba dosjesti u
oba položaja. Osjetite li jak otpor, ili se poluga
ne da pomaknuti, ne koristite pilu. Odnesite je na
popravak
u profesionalnu servisnu službu.
5.5 GORIVO I ULJE
GORIVO
U svrhu postizanja optimalnih rezultata koristite
normalno bezolovno gorivo pomiješano sa speci-
jalnim uljem 40:1 za dvotaktne motore.
MIJEŠANJE GORIVA
Miješajte gorivo s dvotaktnim uljem u prikladnoj
posudi. Protresite posudu da biste sve dobro
izmiješali.
Pažnja:
Za ovu pilu nikad ne koristite nerazrijedje-
no gorivo. To bi moglo uzrokovati ošte
ć
enje moto-
ra, a Vi biste izgubili jamstvo za ovaj proizvod. Ne
koristite mješavinu goriva koja stoji uskladištena
dulje od 90 dana.
Pažnja:
Ako se koristi dvotaktno ulje
č
ija svojstva
odstupaju od specijalnog ulja, mora se koristiti
superulje za dvotaktne motore hladjene zrakom
u omjeru mješavine od 40:1. Ne koristite dvotakt-
no ulje u omjeru mješavine 100:1. Nedovoljno
podmazivanje uljem ošte
ć
uje motor, a Vi u tom
slu
č
aju gubite jamstvo za motor.
Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 160
Anl_GMSE_1535_SPK7_Teil1.indb 160
09.05.14 08:29
09.05.14 08:29
