mal sentados en el momento en que la bolsa de aire se infla. Por lo
tanto, es extremadamente importante que los ocupantes estén
correctamente sujetos y lo más lejos posible del módulo de la bolsa de
aire, sin dejar de mantener el control del vehículo.
ADVERTENCIA:
Los componentes del sistema de bolsa de aire
se calientan después del inflado. No los toque después del
inflado.
ADVERTENCIA:
Si la bolsa de aire se ha desplegado,
ésta no
funcionará nuevamente y debe ser reemplazada
inmediatamente.
Si no se reemplaza la bolsa de aire, el área no
reparada aumentará el riesgo de lesiones en caso de choque.
El SRS consta de:
•
módulos de bolsas de aire del conductor y del pasajero (que incluyen
los infladores y las bolsas de aire).
•
bolsas de aire laterales montadas en los asientos. Consulte
Sistema de
bolsa de aire lateral montada en el asiento
más adelante en este
mismo capítulo.
•
Sistema Safety Canopy
威
. Consulte
Sistema Safety Canopy
威
posteriormente en este capítulo.
•
uno o más sensores de impacto y seguridad.
•
una luz y un tono de disponibilidad.
•
un módulo de diagnóstico.
•
y el cableado eléctrico que conecta los componentes.
•
sistema de sensores del pasajero delantero. Consulte
Sistema de
sensores del pasajero delantero
más adelante en este capítulo.
•
luz indicadora “PASSENGER AIRBAG OFF” o “PASS AIRBAG OFF”
(bolsa de aire del pasajero desactivada). Consulte
Sistema de
sensores del pasajero delantero
más adelante en este capítulo.
El módulo de diagnóstico monitorea sus propios circuitos internos y el
cableado del sistema eléctrico suplementario de bolsas de aire
(incluyendo los sensores de impacto), el cableado del sistema, la luz de
disponibilidad de la bolsa de aire, la energía de respaldo de la bolsa de
aire y los dispositivos de activación de la bolsa de aire.
Asientos y sistemas de seguridad
170
2010 07+ Explorer Sport Trac
(esp)
Owners Guide
(own2002),
1st Printing
USA
(fus)
