Para cerrar el toldo corredizo:
presione y suelte el control SLIDE; el
toldo corredizo se cerrará automáticamente. Presione el interruptor
nuevamente para detener el toldo corredizo.
Rebote:
cuando se ha detectado un obstáculo en la abertura del toldo
corredizo mientras éste se cierra, el toldo corredizo se abrirá
automáticamente y se detendrá en una posición preestablecida.
Neutralización de rebote:
para neutralizar la función de rebote, jale en
forma sostenida el interruptor SLIDE dentro de dos segundos de un
evento de rebote. La fuerza de cerrado comenzará a aumentar cada vez
que se cierre el toldo corredizo durante los primeros tres ciclos de
cierre, con rebote activo. Por ejemplo: el rebote se puede usar para
superar la resistencia del hielo en el toldo corredizo o sellos.
Para ventilar el toldo corredizo:
presione y suelte el control TILT, el
toldo corredizo se moverá a la posición de ventilación en forma
automática desde cualquier posición del toldo corredizo. Presione el
interruptor nuevamente para detener el toldo corredizo. Jale y mantenga
presionado el control TILT para cerrar el toldo corredizo.
El toldo corredizo tiene una cubierta deslizable incorporada que se
puede abrir o cerrar manualmente cuando el panel de vidrio está
cerrado. Para cerrar la cubierta, jálela hacia la parte delantera del
vehículo.
SISTEMA DE CONTROL INALÁMBRICO HOMELINK
姞
(SI ESTÁ INSTALADO)
El Sistema de control inalámbrico
HomeLink
威
ubicado debajo de la
visera del conductor, proporciona
una manera cómoda de reemplazar
hasta tres transmisores manuales
por un solo dispositivo integrado.
Esta característica registrará los
códigos de radiofrecuencia de la
mayoría de los transmisores para hacer funcionar puertas de garajes,
operadores de portones de entrada, sistemas de seguridad, seguros de la
puerta de entrada y luces de hogares o de oficinas.
ADVERTENCIA:
Al programar el Sistema de control
inalámbrico HomeLink
威
para una puerta o portón de garaje,
asegúrese de que no haya personas ni objetos cerca para evitar
posibles lesiones o daños.
Controles del conductor
138
2009 Expedition
(exd)
Owners Guide, 2nd Printing
USA
(fus)
