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Problem
Nach dem Einschalten geht der Motor
nicht, kein Ton und die LED ist aus.
Nach dem Einschalten geht der Motor
nicht, rote LED blinkt.
Der Regler bekommt keine
Spannung; Verbindungen zwischen
Akku und Regler sind unterbrochen.
Prüfen Sie den Anschluss der Kabel
oder tauschen Sie defekte Stecker
aus.
Schalter austauschen.
Überprüfen Sie den Anschluss des
Gaskabels; stellen Sie sicher, dass
es in den Gaskanal des Empfängers
eingesteckt ist.
Stellen Sie den "TRIM" des Gaskanals
auf 0 oder drehen Sie den Drehknopf
in seine neutrale Stellung.
Tauschen Sie zwei Kabelverbindungen
zwischen dem Regler und dem Motor.
Überprüfen Sie den Jumper und stecken
Sie ihn in die richtige Position.
Stellen Sie den "TRIM" des Gaskanals
auf 0 oder drehen Sie den Drehknopf
in seine neutrale Stellung.
Zurücksetzen der Richtung des
Gaskanals von ursprünglich "NOR"
auf "REV", oder von ursprünglich
"REV" auf "NOR".
Überprüfen Sie die Anschlüsse und
ersetzen Sie die defekten Stecker.
Motor austauschen
Überprüfen Sie den Sender und den
Empfänger. Prüfen Sie die
Verkabelung.
Tauschen Sie den Akku oder kühlen
Sie den Regler
Überprüfen Sie die Einstellungen.
Stellen Sie D/R, EPA, ATL auf 100%
oder drehen Sie Sie die Knöpfe auf
den Maximalwert. Stellen Sie TRIM
auf 0 oder drehen Sie den Drehknopf
in seine neutrale Position.
Verwenden Sie einen Akku mit
besserer Entlade Fähigkeit.
Motor mit niedrigerer Drehzahl
verwenden, oder kleineres Ritzel für
eine weichere Übersetzung.
Überprüfen Sie das Antriebssystem
des Fahrzeugs.
Der Schalter ist beschädigt.
Das Gassignal ist abnormal.
Kalibrierung ist fehlgeschlagen.
Die Kabelverbindungen zwischen
Regler und dem Motor müssen
geändert werden.
Der Jumper ist falsch gesetzt.
Der Neutralpunkt des Gaskanals
wird verändert oder gedriftet.
Die Richtung des Gaskanals ist
nicht korrekt.
Die Verbindungen zwischen Motor
und Regler sind unterbrochen.
Motor ist defekt
Das Gassignal ist verloren
gegangen.
Der Unterspannungsschutz oder
der Überhitzungsschutz aktiviert
worden ist.
Einige Einstellungen im Sender
sind falsch.
Der Akku hat eine begrenzte
Entladefähigkeit.
Die Motordrehzahl ist zu hoch,
beim Getriebe ist das
Übersetzungsverhältnis zu
aggressiv.
Etwas stimmt nicht mit dem
Antriebssystem des Fahrzeugs.
Das Auto fährt beim Gasgeben
rückwärts
(Der Motor läuft in die
entgegengesetzte Richtung.)
Das Auto kann nicht rückwärts fahren.
Das Auto kann nicht vorwärts fahren,
aber es kann rückwärts fahren.
Der Motor funktioniert nicht, aber die
LED im Regler funktioniert normal.
Der Motor hört plötzlich auf zu laufen
während er im Betrieb ist.
Das Auto erreicht keine
Höchstgeschwindigkeit und die rote LED
leuchtet nicht bei Vollgas.
Der Motor stottert bei schneller
Beschleunigung.
Mögliche Ursache
Lösung
