FMS 1086466, Operating Instructions Manual

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c) Ajustage des tringles d’asservissement
Tous les volets de gouverne sont déjà complètement fixés. Pour des raisons liées à la production, la
mobilité des volets de gouverne est plutôt limitée lorsque vous sortez ces derniers de l’emballage. C’est
la raison pour laquelle nous vous recommandons d’actionner d’abord avec précaution chaque volet de
gouverne plusieurs fois de suite en position finale avant le montage. Les volets de gouverne fonctionnent
ensuite plus facilement.
Après avoir allumé la télécommande et déplacé les compensateurs en position neutre, ajustez avant
le premier vol toutes les gouvernes en raccourcissant les tringles d’asservissement de manière à ce
que tous les volets de gouverne soient parfaitement alignés avec les surfaces portantes / gouvernes de
profondeur et de direction.
Les tringles d’asservissement de la gouverne de direction et de l’aileron ainsi que les volets de courbure doivent
être accrochés aux servos à l’aide d’un « L coudé » dans les guignols de gouverne du servo (1). Afin de fixer la
tringlerie, ajouter un clip de fixation (2) et une bague de retenue (3).
Des têtes sphériques (4) dont la longueur se règle en les tournant sont installées à l’autre extrémité des bielles de
poussée. Clipsez les têtes sphériques sur les guignols de gouverne. Veuillez ici noter que les têtes sphériques ne
se laissent facilement clipser que d’un côté.
Montez puis ajustez les tringles d’asservissement au niveau des ailerons et des volets de courbure des deux
surfaces portantes en procédant de la même manière que pour la gouverne de direction (figure 4).
Afin de raccourcir l’articulation de la gouverne de profondeur, vous devez desserrer la vis du raccord de la tringlerie
(voir figure 3, n° 5), ajuster la tringlerie puis la bloquer en position en la vissant à fond.
Figure 4