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Si vous sélectionnez une synchronisation basse (faible nombre de degrés) dans la plage prédéfinie des valeurs
approximatives, le moteur dispose, du point de vue de son réglage de base, d’un couple de rotation légèrement
supérieur et d’une vitesse de rotation maximale inférieure.
Si vous sélectionnez une synchronisation plus élevée (nombre de degrés élevé), le moteur dispose d’une vitesse de
rotation maximale légèrement supérieure et d’un couple de rotation légèrement inférieur.
Les valeurs du courant sont toutefois modifiées dans les deux cas. Tenez donc également compte des
spécifications du moteur et du régulateur de vol. Durant le fonctionnement, vous devez toujours surveiller
la température des composants mentionnés.
Si vous ne disposez pas des connaissances spécialisées et des instruments de mesure requis, nous
recommandons le réglage « Automatique ». Avec le réglage « Automatique », le réglage optimal est
automatiquement défini pour le moteur employé.
« 6 » = Caractéristique de démarrage
Vous pouvez ici définir la caractéristique de démarrage lorsque vous déplacez le levier de commande de la position
« Moteur éteint » vers la position « Plein gaz » sur l’émetteur. Vous avez ici le choix entre trois options de réglage :
très doux, doux ou normal.
« 7 » = Governor-Mode
Si vous programmez « Helimode 1 », la vitesse de rotation du moteur augmentera en continu, en l’espace d’env.
5 secondes, de 0 % (en fonction de la valeur programmée pour la caractéristique de démarrage) à 100 % en cas
d’activation du signal de commande « Plein gaz » sur l’émetteur.
Avec « Helimode 2 », cette montée en régime se déroulera en l’espace d’env. 15 secondes.
Les fonctions mentionnées sont également recommandées comme « Softstart », si vous souhaitez par ex. piloter le
moteur d’un planeur électrique à l’aide d’un interrupteur sur l’émetteur.
Si vous commutez, durant les 3 premières secondes de la montée en régime, de la position « Plein gaz » à
la position « Moteur éteint », le démarrage en douceur est désactivé pour le prochain démarrage du moteur
au cours des 3 secondes suivantes.
Si le dernier démarrage du moteur remonte à plus de 3 secondes depuis le dernier signal de commande
« Arrêt du moteur », le démarrage en douceur est alors réactivé.
Lorsque le « Governor-Mode » est activé, un frein programmé est automatiquement désactivé et, en
présence d’une sous-tension, une coupure du moteur est modifiée en « Puissance réduite en cas de
sous-tension ».
« 8 » = Sens de rotation du moteur
Cette fonction permet de modifier le sens de rotation du moteur (gauche / droite) par voie électronique, sans devoir
permuter les câbles entre le régulateur de vol et le moteur.
« 9 » = Fréquence des impulsions du régulateur de vol
La fréquence des impulsions peut être définie avec la valeur « 8 kHz » (recommandée) ou « 16 kHz ». Comme il
faut tenir compte de nombreux facteurs, tels que le type de moteur et le type de régulateur de vitesse employés,
la vitesse de rotation, les valeurs de courant, etc. lors de la commutation de la fréquence des impulsions, il est
déconseillé, sauf cas exceptionnels et à condition d’observer tous les paramètres indispensables, de modifier le
réglage de base.
