Flotec WATERPRESS 1000, Use And Maintenance Manual

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1) A ELECTROBOMBA NÃO
FORNECE ÁGUA, O MOTOR
NÃO RODA
2) O MOTOR RODA, MAS
A ELECTROBOMBA NÃO
FORNECE LÍQUIDO
1) Falta de alimentação.
2) Interveio protecção motor.
3) Condensador imperfeito.
4) Árvore bloqueada.
5) Pressóstato instalado
erroneamente ou danificado.
PREJUÍZO
3) A ELECTROBOMBA PARA-
SE DEPOIS DUM PERÍODO
DE FUNCIONAMENTO
PELA INTERVENÇÃO DO
MOTOPROTECTOR TÉRMICO
1) Controlar se há tensão e que a conexão à tomada
for correcta.
2) Verificar a causa e accionar de novo o interruptor.
Se o termo-regulador accionou-se, esperar que o
sistema se arrefeça.
3) Contactar o serviço de assistência clientes.
4) Verifique a causa e desbloque a bomba.
5) Contactar o serviço de assistência clientes.
1) Alimentação não conforme aos
dados indicados na placa.
2) Um corpo sólido bloqueou a
parte giratória.
3) Líquido demasiado denso.
4) Líquido ou ambiente demasiado
quente.
1) Controle a tensão nos condutors do cabo de
alimentação.
2) Desmontar e limpar a electrobomba.
3) Diluir o líquido bombeado.
4) Eliminar a causa do inconveniente, esperar
o arrefecimento da bomba e accioná-la
novamente.
CAUSA POSSÍVEL REMÉDIO
1) O corpo da bomba não está
preenchido.
2) Entrada de ar da tubulação de
aspiração
3) Altura de aspiração superior à
altura prevista para o grupo.
1) Parar a máquina e preencher com água o corpo
da bomba mediante a tampa de preenchimento
(fig. 1, n° 9).
2) Controlar que: a) as junções sejam estanques - b)
o nível do líquido não tenha ido abaixo da válvula de
fundo - c) a válvula de fundo seja estanque e não
esteja bloqueada- d) ao longo das tubulações de
aspiração não estejam presentes sifões, desníveis
ou gargalos.
3) Controlar ou reduzir a altura de aspiração, ou
então utilizar um aparelho com características
mais idóneas.
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4) A BOMBA ENTRA EM
FUNCIONAMENTO E PÁRA
MUITO FREQUENTEMENTE
1) Membrana do tanque dani-
ficada.
2) Falta ar comprimido no
tanque.
3) Válvula de fundo da tubulação
de aspiração bloqueada, e não
estanque.
1) Contactar o pessoal especializado para a
substituição da membrana ou do tanque.
2) Preencher com ar o tanque mediante a válvula de
recalque, até uma pressão de 1,5 bar.
3) Desmontar e limpar a válvula ou se for preciso
substituí-la.
5) A ELECTROBOMBA NÃO
ATINGE A PRESSÃO DESEJADA
1) Pressão de parada do
pressóstato demasiado baixa.
2) Entrada ar através da tubu-
lação de aspiração.
1) Contactar o serviço de assistência clientes.
2) Vide item 2.2.
6) A ELECTROBOMBA ESTÁ EM
FUNCIONAMENTO CONTÍNUO
1) Regulação máxima
pressóstato demasiado
alta.
2) Entrada ar através da tubu-
lação de aspiração.
1) Contactar o serviço de assistência clientes.
2) Vide item 2.2.
Atenção, possibilidade de sobreaquecimento do
líquido e risco de queimaduras!
Se após ter efectuado estas operações, o inconveniente não tiver sido eliminado, é preciso contactar o serviço de
assistência clientes.
provocam um desgaste rápido e uma redução do desempenho. Neste caso aconselhamos o uso de um filtro, e a escolha
de um cartucho filtro será conforme a condição de uso. Um aumento da absorção de corrente, indica atritos mecânicos
na bomba e/ou no motor.
Para evitar possíveis inconvenientes aconselha-se um controlo regular da pressão de pré-carga no tanque. Desconectar
agora a bomba da rede de alimentação e abrir uma torneira para que o sistema não esteja mais sob pressão. Medir
então a pressão de pré-carga através da válvula colocada no lado posterior do tanque com um manómetro separado.
A pressão deve ser igual a 1,5 bar, ajustá-la se necessário.
Se a electrobomba permanecer inactiva por um período prolongado (por ex.: durante um ano inteiro), aconselha-se
esvaziá-la totalmente (abrindo a tampa de descarga, vide fig. 1 n° 10), enxaguá-la com água limpa e colocá-la num
lugar seco e ao abrigo do gelo.