– 28 Fahrstufen DCC/14 Fahrstufen Motorola*
– Anfahr- und Bremsverzögerung, sowie
Höchstgeschwindigkeit passend zu Ihrem
Fahrzeug.
Die Belegung der Funktionstasten entnehmen
Sie bitte der diesem Fahrzeug beiliegenden
Tabelle.
Wir wünschen Ihnen viel Freude beim Betrieb Ihres
Modells. Sollten Sie Fragen zum Betrieb und zur
Programmierung des Sound-Decoders haben, so
lesen Sie bitte die folgenden Seiten. Wir sind
sicher, dass Sie eine Antwort auf Ihre Fragen fin-
den werden.
2. EIGENSCHAFTEN DES SOUND-DECODERS
2.1 Vollwertiger Digitaldecoder mit herausra-
genden Eigenschaften:
–
Multiprotokollbetrieb:
Sound-Decoder verstehen sowohl das auf
dem NMRA/DCC-System basierende Format
als auch das Motorola*-Format.
–
Hohe Motortaktfrequenz:
Durch die Taktfrequenz von 20 kHz wird der
Motor absolut schonend betrieben. Dadurch
wird er nicht nur leise (kein „Singen“ des
Motors), sondern auch die Wärmeentwicklung
sowie die Lebensdauer werden positiv beein-
flusst.
–
Motorregelung:
Der Decoder bietet eine speziell angepasste
Lastregelung. Dadurch wird Ihr Fahrzeug eine
einmal gewählte Geschwindigkeit immer ein-
halten, ganz egal wie groß die Zuglast ist oder
ob es bergauf oder bergab geht.
–
Bremsstrecken:
Sound-Decoder funktionieren in digitalen
Bremssystemen (DCC, Motorola*).
2.2
Digitales vierstimmiges Geräuschmodul
mit einzigartigen Merkmalen:
–
Originalaufnahmen:
Die Geräusche eines echten Vorbildfahrzeugs
wurden mit hochwertigen Mikrofonen aufge-
zeichnet und digital auf einem
Speicherbaustein abgelegt.
Je nach Vorbildfahrzeug verfügt Ihr Modell
über unterschiedliche Geräusche, siehe
Sound-Tabellenblatt der jeweiligen Lok. Durch
Einschalten einer der Sonderfunktionen an
Ihrem Steuergerät werden Geräusche abgeru-
fen bzw. eingeschaltet. Durch Ausschalten der
Sonderfunktionen werden die Geräusche wie-
der ausgeschaltet. Bei bereits fertig abgelau-
fenen Geräuschen geschieht beim
Ausschalten ggf. nichts weiter. Nähere
Informationen dazu siehe Tabellenblatt.
Weiterhin werden ggf. Geräusche vorbildge-
recht in Abhängigkeit der entsprechenden
Betriebssituationen automatisch erzeugt, wie
z. B. der Achtungspfiff beim Anfahren.
–
Zufallsgeräusche:
Sowohl im Stand als auch während der Fahrt
ertönen in zufälligen Abständen Geräusche
wie Luftpumpe, Wasserpumpe oder
Kohlenschaufeln bei Dampfloks.
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