Fiat Auto
S.p.A.
FIAT SCUDO
Training Academy
155 - 252
Legenda Figura C-1A e C-2B:
1. Filtro aria
2. Filtro deumidificatore
3. compressore aria
4. valvola meccanica unidirezionale
5. elettrovalvola molla pneumatica
destra.
6. molla pneumatica destra.
7. molla pneumatica sinistra.
8. elettrovalvola molla pneumatica
sinistra.
9. elettrovalvole scarico aria
10. valvola meccanica unidirezionale
11. sezione ridotta tubo aria
Circuito pneumatico con serbatoio riserva d’aria
La differenza sostanziale rispetto al circuito base è la presenza dei seguenti componenti:
- dell’elettrovalvola (14)
- serbatoio riserva aria (15)
- Sensore di pressione (5)
Incremento dell’altezza del piano di carico
Nella figura ( C-1B e C-2B) è evidenziata l’operazione automatica o manuale di regolazione del
piano di carico ( incremento e decremento dell’altezza ) per mezzo delle molle pneumatiche (7) e
(8).
Tale operazione può essere eseguita in due modi:
- con l’ausilio del compressore ( 3 ) quando la riserva nel serbatoio (15) non è sufficiente. Vedi figura
C1-B.
