Ferrari EasyDrive 530S, Owner'S Manual

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APPLICAZIONE ATTREZZI PRESA DI POTENZA
I
Gli attrezzi si applicano direttamente alla flangiatura A (fig.
12).
E’ necessario che i dadi D che fissano l’attrezzo alla mac-
china siano ben serrati.
E’ a tre denti con innesto frontale. La rotazione è destra,
indipendente dal cambio, vincolata alla velocità del motore
(990 giri/1’ a 3600 giri/1’ del motore).
Per lo schema e le dimensioni della flangiatura vedi fig.
17/1.
IMPLEMENT ASSEMBLY P.T.O.
G
B
Implements are mounted directly to the flange A (fig.12).
It is necessary that nuts D which fasten the implement to
the machine are well tightened.
It is a front locking 3-teeth implement. It rotates right, indi-
pendently from the gear, and depending on the motor
speed (990 rev/1’ at 3600 rev/1’ of the motor).
For the scheme and the flange dimensions, please refer to
figure 17/1.
MONTAGE OUTILS PRISE DE PUISSANCE
F
Les outils sont montés directement à la bride A (fig.12).
Les écrous D qui fixent l’outil à la machine doivent être
bien serrés.
A 3 dents avec insertion frontale, rotation à droite, indé-
pendente du changement de vitesse, est liée à la vitesse
du moteur (990 tours/1’ à 3600 tours/1’ du moteur).
Pour le schéma et les dimensions des brides voir la fig.
17/1.
APLICACION APEROS TOMA DE FUERZA
E
Los aperos se aplican directamente a la flangia A (fig.12).
Es necesario que las tuercas D que fijan el apero a la
máquina esten bien apretadas.
Es a tres dientes con conexión frontal. La rotación es hacia
la derecha, indipendiente del cambio, vinculada a la velo-
cidad del motor (990 giros/1’ a 3600 giros/1’ del motor).
Por el esquema y las dimenciones de la flangia ver la
fig.17/1.
MONTAGE DER ARBEITSGERÄTE ZAPFWELLE
D
Die Arbeitsgeräte werden mittels Flansch A (Bild 12) direkt
montiert.
Die Muttern D, welche das Arbeitsgerät an der Maschine
befestigen, müssen gut angezogen werden.
Zähnen vordere Einkupplung Zapfwelle. Das Drehen ist
nach recht, unabhängig vom Getriebe, je nach der Gesch-
windigkeit (990 Dreh./1’ bei 3600 Dreh./1 des Motors).
Siehe Bild 17/1 für das Schema und die Abmessungen der
Flansche.