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Il comando a farfalla 1 (fig.2) posto sul manubrio permette di
azionare la trasmissione e di fare marcia avanti e retromarcia
senza dover agire sulla frizione centrale.
Lo schema in fig.3 rappresenta in modo sintetico il funziona-
mento della trasmissione idromeccanica.
1)
Distributore a farfalla
2)
Valvola di massima
5)
Serbatoio olio (scatola
cambio)
3)
Pompa
6)
Attuatore frizioni
idrauliche
4)
Filtro
7)
Attuatore freno
I
The butterfly switch 1 (fig.2) on the handlebars is used to en-
gage the transmission and move forwards and backwards
without having to use the central clutch.
The diagram in fig.3 illustrates how the hydromechanical tran-
smission works.
1)
Butterfly distributor
5)
Oil tank (gearbox)
2)
High pressure switch
6)
Hydraulic clutch actuator
3)
Pump
7)
Brake actuator
4)
Filter
G
B
La commande à papillon 1 (fig.2), placée sur le volant, permet
d’actionner la transmission et de faire marche avant et mar-
che arrière sans devoir agir sur l’embrayage central.
Le schéma sur la fig.3 représente de façon synthétique le
fonctionnement de la transmission hydromécanique.
1)
Distributeur à papillon
2)
Vanne de maximum
5)
Réservoir de l’huile (boîte
de changem. de vitesse)
3)
Pompe
4)
Filtre
6)
Actuateur des embraya-
ges hydrauliques
F
7)
Actuateur du frein
El mando de mariposa 1 (fig.2), en el manillar, permite accio-
nar la transmisión e ir hacia adelante y hacia atrás sin tener
que utilizar el embrague central.
El esquema de la fig.3 representa de forma sintética el fun-
cionamiento de la transmisión hidromecánica.
1)
Distribuidor de mari-
posa
5)
Depósito aceite (caja de
cambio)
2)
Válvula de máxima
3)
Bomba
6)
Accionador embragues
hidráulicos
E
4)
Filtro
7)
Accionador freno
Anhand der Klappsteuerung 1 (Abb.2) am Lenker lässt sich
der Antrieb betätigen; außerdem lässt sich der Vorwärts- oder
Rückwärtsgang einlegen, ohne die Hauptkupplung betätigen
zu müssen. Der Darstellung in Abb.3 schildert synthetisch den
Betrieb des hydromechanischen Antriebs.
1)
Klappverteiler
2)
Höchstflussventile
5)
Ölbehälter (Getriebe-
gehäuse)
3)
Pumpe
4)
Filter
6)
Antrieb der hydrauli-
schen Kupplungen
D
7)
Bremsantrieb
1
2
3
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