Ferm
09
Remoção e montagem da cobertura da lâmina
Fig. 7A + 7D
Antes de desmontar as lâminas, use luvas para evitar quaisquer perigos.
Quando a máquina não estiver a ser utilizada ou a ser transportada, certifique-se de que as lâminas estão tapadas.
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Antes de montar a lâmina (A), retire primeiro a cobertura da lâmina (B).
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Segure na cobertura da lâmina e puxe-a ligeiramente para fora de modo a retirá-la.
•
Tape as lâminas, utilizando o processo oposto ao de desmontagem.
Montagem da lâmina
Fig. 8A + 8D
•
Para montar a lâmina, são necessários os seguintes itens (chave de fendas não fornecida): pino de fixação (B), porca de fixação (C),
lâmina (D), chave de fendas (E), prato (F), chave tubular (G).
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Retire os três parafusos (H). Retire a protecção (A). Utilize o pino de fixação para impedir que o tampão rode durante a remoção da
cabeça de corte (rode no SENTIDO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO).
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Não retire o pino de fixação (B).
Certifique-se de que o orifício central da lâmina corresponde ao tamanho do eixo do aro.
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Coloque a lâmina (D) com os dentes a apontar NO SENTIDO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO, conforme indicado na imagem.
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Coloque o prato (F) com a SUPERFÍCIE PLANAvirada para a lâmina.
Nota:
Certifique-se de que a lâmina está centrada no eixo do aro.
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Aperte a porca (C) devidamente, rodando-a NO SENTIDO OPOSTO AO DOS PONTEIROS DO RELÓGIO com a chave tubular (G).
Retire o pino de fixação.
Combustível e lubrificação
Combustível
Utilize gasolina sem chumbo normal misturada com óleo para motor de 2 tempos 40:1 para obter os melhores resultados. Utilize as relações
de mistura indicadas na TABELADE MISTURADE COMBUSTÍVEL.
Nunca utilize gasolina normal no equipamento. Isto pode causar danos permanentes no motor e invalidar a garantia do
fabricante respeitante a este equipamento. Nunca utilize uma mistura de combustível que tenha sido armazenada há mais de 90
dias.
Se utilizar um lubrificante de 2 tempos diferente do lubrificante de origem, deve utilizar um óleo de elevada qualidade para
motores de 2 tempos com refrigeração a ar, misturada numa proporção de 40:1. Não utilize um óleo de 2 tempos com uma
relação de mistura recomendada de 100:1. Se se verificarem danos do motor devido a lubrificação insuficiente, isso invalida
a garantia do fabricante do motor.
Misturar combustível
Deite o óleo num depósito de combustível aprovado e adicione gasolina para que esta se misture com o óleo. Agite o depósito para garantir
uma mistura completa.
A falta de lubrificação invalida a garantia do motor. A gasolina e o óleo devem estar misturados numa proporção de 40:1.
Tabela de mistura de combustível
Gasolina
Lubrificante de origem com uma relação de 40:1
1 galão (E.U.A.) / 3,2 oz.
95 ml(cc)
5 litros / 4,3 oz.
125 ml(cc)
1 gal. imp. / 4,3 oz.
125 ml (cc)
Processo de mistura:
40 partes de gasolina para 1 parte de lubrificante
1ml = 1cm
3
64
Ferm
GB
D
NL
F
E
P
D
Fig. 18C
Fig. 19
A
B
Fig. 20
