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PASO 6: NEUMÁTICOS
1. Localice la presión de inflado recomendada por el fabricante del neumático en el flanco del neu-
mático (indicada como “PSI”).
2. Con una bomba manual o de pie con manómetro, comience a inflar el neumático hasta la mitad
de su presión de inflado recomendada. Compruebe que el neumático está bien asentado en la
llanta. Asegúrese de inspeccionar ambos lados del neumático para comprobar que encaja correcta-
mente.
3. Si el neumático se asienta de forma irregular o sobresale a lo largo de la llanta, deje salir algo de
aire del neumático y vuelva a colocar el neumático con la mano para que se asiente uniformemente
en la llanta.
4. Siga inflando el neumático a la presión recomendada por el fabricante.
NO sobrepase la presión recomendada, ya que esto provocaría una situación insegura que podría
causar la explosión inesperada del neumático.
NO utilice un dispositivo de aire comprimido para inflar los neumáticos. El inflado rápido del neu-
mático puede hacer que se salga de la llanta.
NOTA: Los neumáticos y las cámaras no están garantizados contra los daños causados por un
inflado excesivo o los pinchazos provocados por los peligros de la carretera.
NÚMEROS DE SERIE Y NÚMERO DE SEGUIMIENTO CPSC
Es importante que localice y anote el número de serie y el número de seguimiento de la CPSC de su
bicicleta en caso de retirada o robo de la misma. El número de serie se encuentra debajo del peda-
lier y estampado en el cuadro (Fig. 16). Dependiendo del modelo, el número de seguimiento de la
CPSC puede encontrarse junto al número de serie o en la parte inferior del tubo del sillín del cuadro
(Fig. 16 y 17).
ANTES DE LA PRIMERA SALIDA
Le recomendamos encarecidamente
que lleve su bicicleta a un taller de
bicicletas profesional para que com-
prueben su trabajo y la pongan a
punto con el fin de garantizar que su
bicicleta sea segura para circular.
