F.F. Group GPG 10600TE HD, Original Instructions Manual

Page: 31 / 80

www.ffgroup-tools.com
31 Ελληνικά |
Για να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού:
1. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού (Εικ. 7.6) από το
λαιμό πλήρωσης λαδιού του κινητήρα (Εικ. 7.1)
2. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Ή στάθμη λαδιού
πρέπει να φτάνει στο χείλος (Εικ. 7.7) του λαι -
μού πλήρωσης λαδιού. Εάν απαιτείται, προ -
σθέστε αρκετό λάδι για να φέρετε τη στάθμη
λαδιού στο χείλος του λαιμού πλήρωσης λα -
διού, μέχρι το ανώτερο επίπεδο και όχι χαμη -
λότερα από το χαμηλότερο επίπεδο.
3. Τοποθετήστε την τάπα λαδιού στη θέση του
και σφίξτε επαρκώς.
Για να αλλάξετε το λάδι:
1. Αφαιρέστε την τάπα λαδιού από το λαιμό πλή -
ρωσης λαδιού του κινητήρα.
2. Τοποθετήστε κατάλληλο δοχείο (Εικ. 7.3) κάτω
από την τάπα εξαγωγής λαδιού (Εικ. 7.2) για να
συλλέξετε το μεταχειρισμένο λάδι.
3. Αφαιρέστε την τάπα εξαγωγής λαδιού (Εικ. 7.4)
και τη ροδέλα (Εικ. 7.5) και επιτρέψτε στο λάδι
να στραγγίξει πλήρως.
4. Τοποθετήστε την τάπα εξαγωγής λαδιού και τη
ροδέλα στη θέση τους και σφίξτε επαρκώς.
5. Προσθέστε σταδιακά αρκετό λάδι για να φέ -
ρετε τη στάθμη λαδιού στο χείλος του λαιμού
πλήρωσης λαδιού, μέχρι το ανώτερο επίπεδο
και όχι χαμηλότερα από το χαμηλότερο επίπε -
δο.
6. Επανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης λα -
διού και σφίξτε κατάλληλα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί συχνά υπό συνθήκες αυ -
ξημένης σκόνης ή άλλες δυσμενείς συνθήκες, αλλά -
ζετε το λάδι του κινητήρα κάθε 25 ώρες.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Ή λειτουργία του κινητήρα με χαμηλή στάθμη λα -
διού θα προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
ΦΙΛΤΡΌ ΆΕΡΆ
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Το να λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς φίλτρο αέρα
ή με φίλτρο αέρα με βλάβη, θα επιτρέψει την είσοδο
βρωμιάς στο εσωτερικό του, προκαλώντας ταχεία
φθορά του κινητήρα.
Για να ελέγξετε, καθαρίστε ή αντικαταστήσετε το
φίλτρο αέρος:
1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα (Εικ.
8.1).
2. Βεβαιωθείτε ότι το στοιχείο φίλτρου αέρα
(Εικ. 8.2) είναι απαλλαγμένο από ακαθαρσίες
και σε καλή κατάσταση. Εάν είναι βρώμικο,
αφαιρέστε το και καθαρίστε το.
3. Για να καθαρίσετε ένα στοιχείο φίλτρου αέρα
αφρού πλύνετε το με απορρυπαντικό σπιτιού
και ζεστό νερό και αφήστε το να στεγνώσει.
Στη συνέχεια, βυθίστε το σε καθαρό λάδι κι -
νητήρα και πιέστε απαλά ώστε να στραγγίξετε
από το περίσσιο λάδι. Εάν απαιτείται, αντικατα -
στήστε το με ένα νέο.
Για να καθαρίσετε ένα στοιχείο φίλτρου αέρα
χαρτιού, καθαρίστε ελαφριά βρωμιά χτυπώντας
το απαλά μερικές φορές σε σκληρή επιφάνεια και
αντικαταστήστε εάν υπάρχει βαριά βρωμιά.
4. Καθαρίστε το εσωτερικό της θήκης του φίλ -
τρου αέρα και το κάλυμμα από βρωμιά με ένα
μαλακό πανί. Εάν ο κινητήρας είναι εξοπλισμέ -
νος με φίλτρο αέρα τύπου σε λάδι, αντικατα -
στήστε το λάδι με νέο λάδι κινητήρα.
5. Επανατοποθετήστε το στοιχείο φίλτρου αέρα
και ακολουθήστε την αντίστροφη διαδικασία
για να επανατοποθετήσετε το κάλυμμα του
φίλτρου αέρα.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Μην καθαρίζετε ποτέ το φίλτρο αέρα με βενζίνη ή
απορρυπαντικά χαμηλού σημείου ανάφλεξης για να
αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν ο κινητήρας λειτουργεί συχνά υπό συνθήκες
αυξημένης σκόνης ή άλλες δυσμενείς συνθήκες, κα -
θαρίστε το στοιχείο φίλτρου αέρα κάθε 10 ώρες και
αλλάξτε το λάδι του με καινούργιο. Εάν είναι απα -
ραίτητο, αλλάξτε το στοιχείο φίλτρου αέρα κάθε 25
ώρες.
ΜΠΌΥΖΙ
Για να συντηρήσετε το μπουζί (Εικ. 9.4):
1. Αφαιρέστε το καλώδιο μπουζί (Εικ. 9.1) για να
έχετε πρόσβαση στο μπουζί (Εικ. 9.2).
2. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο
μπουζί (Εικ. 9.3) για να αφαιρέσετε προσεκτικά
το μπουζί.
3. Επιθεωρήστε την κατάσταση του μπουζί και
του ηλεκτροδίου του. Πρέπει να είναι καθα -
ρό και να μην είναι φθαρμένο. Ελέγξτε ότι το
διάκενο μπουζί κυμαίνεται μεταξύ 0,7 και 0,8
mm (Εικ. 16). Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε το
μπουζί με ένα νέο.
4. Βιδώστε προσεκτικά το μπουζί στον κινητήρα
με το χέρι.
5. Αφού βιδώσετε μερικές σπείρες, χρησιμοποι -
ήστε το κατάλληλο εργαλείο μπουζί για να σφί -
ξετε σταθερά το μπουζί, προσέχοντας να μην
χρησιμοποιήσετε υπερβολική δύναμη ώστε να
βλάψετε το σπείρωμα.
6. Επανασυνδέστε το καλώδιο του μπουζί.
ΠΡΌΕΙΔΌΠΌΙΗΣΗ
Μην αφήνετε ποτέ βρωμιά ή υπολείμματα να εισέλ -
θουν στον κύλινδρο. Πριν αφαιρέσετε το μπουζί,
καθαρίστε προσεκτικά τόσο το μπουζί όσο και την
περιοχή της κύλινδρο-κεφαλής.
ΚΆΠΆΚΙ ΙΖΗΜΆΤΩΝ ΚΆΥΣΙΜΌΥ
ΠΡΌΣΌΧΗ
Συντηρείτε το καρμπυρατέρ μόνο σε εξωτερι -
κούς και καλά αεριζόμενους χώρους.
Για να συντηρήσετε το καπάκι ιζημάτων καυσί-
μου:
1. Γυρίστε το μοχλό καυσίμου στη θέση “OFF”
(Εικ. 10.1).
2. Αφαιρέστε το καπάκι ιζημάτων καυσίμου (Εικ.
10.1) του καρμπυρατέρ μαζί με το λαστιχάκι
στεγανοποίησής του (Εικ. 10.1).
3. Πλύνετε τα μέρη που αφαιρέσατε σε διάλυμα,
στεγνώστε διεξοδικά.
ΠΡΌΣΌΧΗ
Μην καθαρίζετε ποτέ το καπάκι ιζημάτων καυ σίμου
με βενζίνη ή απορρυπαντικά χαμηλού ση μείου ανά -
φλεξης για να αποφύγετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή
έκρηξης.
4. Αντικαταστήστε το λαστιχάκι στεγανοποίησης