GONFIAGGIO PNEUMATICI
NOTA: una volta completato l'assemblaggio iniziale, la bicicletta deve essere regolata prima di essere
pronta per l’uso. Segui i passaggi riportati nella seguente sezione (Regolazioni della bicicletta) per
regolarla correttamente.
Montaggio scorretto
Montaggio corretto
Riflettore
posteriore
Riflettore del
pedale
AVVERTENZA: i pneumatici devono essere correttamente gonfiati prima di guidare la bicicletta. Non superare
mai la pressione massima (PSI) indicata sul lato del pneumatico.
AVVERTENZA: accertati che il bordo (tallone) di entrambi i pneumatici sia correttamente inserito su tutto il perimetro
su entrambi i lati. In caso contrario il pneumatico potrebbe staccarsi dal cerchio e la camera d’aria scoppiare (vedi
figura 4
1
) con conseguente perdita di controllo sulla bicicletta e rischio di lesioni anche letali.
AVVERTENZA: l’uso del compressore di una stazione di servizio privo di manometro può causare un eccessivo
gonfiaggio del pneumatico e lo scoppio della camera d’aria. Ciò può anche comportare danni irreparabili alla
camera d’aria e al pneumatico.
80
Figura 4
0
Figura 4
1
Figura 4
2
Figura 4
3
Figura 4
4
Figura 4
5
Figura 4
6
Utilizza una pompa a mano, una pompa a pedale o da pavimento per gonfiare correttamente le gomme (vedi figura 4
2
).
La pressione di gonfiaggio massima (PSI) è indicata sul fianco di ciascun pneumatico (vedi figura 4
0
). Se la pompa
utilizzata non è dotata di manometro, utilizza un manometro a parte per accertarti che le gomme siano gonfiate alla
pressione giusta (vedi figura 4
3
).
RIFLETTORI
Sulla bicicletta sono presenti dei riflettori pre-installati sui pedali, Parafango posteriore (vedi figura 4
4
).
