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Montage

 mechanisch 

Assembly (

mechanical) 

 

 

-6- 

 

MBA: FA140 / 24V 

020-001742A 

 

 

4  Montage mechanisch 

 

Gefahr 

Gefahr 

Nur geschulte, sachkundige Personen dürfen die 
Montage vornehmen.

 

 

Gefahr 

Quetschgefahr 

Beim automatischen Öffnen oder - Schließen des 
Fensters entstehen Zug- und Druckkräfte bis zu 
1400 N je Antrieb oder technisch betrachtet sogar 
höher. Diese Kräfte können beim Hineingreifen 
zwischen Flügel und Rahmen Gliedmaßen 
abquetschen. Insbesondere, da der Antrieb wiederholt 
versucht den Hub zu beenden. 

  Greifen Sie nicht zwischen Flügel und Rahmen, 

wenn der Antrieb läuft. 

  Sichern Sie bei einer Einbaulage des 

Fensterflügels unter 2,50 m alle Quetsch- und 
Scherstellen gegen unbeabsichtigtes Hineingreifen. 
Verfahren Sie dabei gemäß „Merkblatt des VFF 
KB.01: Kraftbetätigte Fenster“.

 

 

Gefahr 

Verletzungsgefahr 

Motorisch betätigte Kippfenster müssen Sie immer mit 
einer Fangsicherung ausrüsten, um Verletzungen 
durch herunterschlagende Fenster zu verhindern. 

Auch bei der Montage am bereits eingebauten Fenster 
können Sie sich durch plötzlich aufklappende 
Fensterflügel verletzen. 

  Verwenden Sie geeignete 

Sicherheitseinrichtungen, wie z.B. 
Sicherungsscheren als Fangsicherung. 

 

Gefahr 

Gefahr von Montagefehlern 

  Achten Sie bei der Montage der Beschlagteile 

darauf, dass eine einwandfreie Funktion gegeben 
ist. 

  Beachten Sie genau die der Befestigungsgarnitur 

beigefügten Einbauzeichnungen.

 

Hinweis 

Auslieferungszustand 

  Erkennen Sie die Position des Mitnehmers beim 

Auslieferungszustand (siehe Abstände „A“ und „B“ 
Kapitel 12 Maßblatt). 

  Bitte beachten Sie, dass die Position des 

Antriebsmitnehmers mit der Position des 
Beschlags übereinstimmt. 

 

 

Assembly (mechanical) 

 

Danger 

Danger 

Assembly must be carried out by trained technicians. 

 

 

Danger 

Danger of crushing 

Traction and pressure forces of up to 1400 N for each 
motor, or technically even higher, are produced when 
the window is opened or closed automatically. These 
forces could cause limbs to be crushed if persons reach 
between the window and the frame.

 

Particularly 

because the motor repeatedly attempts to finish the 
stroke.

 

  Do not reach between the window and the frame 

when the motor is running. 

  For window installation openings of less than 2.50 m, 

secure all crushing and shearing points against 
inadvertent reaching. See information sheet VFF 
KB.01: powered windows.

 

 

Danger 

Risk of injury 

Motorized bottom hung windows always require a safety 
brake to prevent falling window from causing injuries. 
 

If fitting to existing windows be aware that a sudden 
opening of the window can cause injury. 
 

  Use appropriate safety equipment, e.g. a safety 

clamp as a safety brake. 

 

Danger 

Danger from incorrect assembly 

  Make sure when attaching the fittings that these are 

all operating correctly. 
 

  Pay close attention to the installation drawings 

enclosed with the fastening set.

 

Tip 

Delivery status 

  Identify the position of the driving dog at time of 

delivery (see distances "A" and "B" chapter 12 
Dimension sheet). 

  Please make sure that the position of the driving dog 

corresponds the position of the fitting. 

 

  Ziehen Sie die beiden stirnseitigen Abdeckungen aus Kunststoff 

nach oben weg und entfernen Sie diese. 

  Befestigen Sie den Antrieb mit dem dafür geeigneten 

Befestigungsmaterial (M5- bzw. Holzschrauben bis d=5mm). 

  Die Beschlaganbindung erfolgt bei Oberlichtöffnern über eine M8- 

Gewindestange (siehe 13 Anbindung zum Oberlichtöffner) und bei 
Lamellenfenstern über einen entsprechenden Mitnehmer. 

  Montieren Sie den Antrieb so, dass er jederzeit zugänglich ist. 

  Beachten Sie vor der Profilbearbeitung die folgenden Punkte: 

-  Mindestflügelbreite 

-  Mindestflügelhöhe 

-  maximales Flügelgewicht 

-  Platzbedarf am Profil unter Berücksichtigung der Montageart 

 

  Kontrollieren Sie die erforderlichen Mindestabstände. 

  Führen Sie eine Funktionsprüfung durch.  

  Bringen Sie den beigefugten Aufkleber „Vorsicht Quetschgefahr!“ 

an. 

  Pull off the plastic covers on the front and rear of the drive upwards 

and remove them. 

  Fasten the electric drive using the appropriate fixing material (M5 or 

woodscrew up to d=5mm).  

  Fittings are connected to fanlight openers through an M8-threaded 

rod (see 13 Connection to fanlight opener) and to louvre windows by 
using a suitable driving dog. 

  Assemble the motor such that it is accessible at any time. 

  Note the following points before cutting the profile: 

-  Minimum window width 

-  Minimum window height 

-  Maximum window weight 

-  Space requirement on profile taking into account the type of 

assembly. 

  Check the required minimum distances 

  Check all functions. 

  Attach the “Danger, risk of crushing!” sticker provided. 

 

Summary of Contents for FA140

Page 1: ...Oberlicht ffner 14 Content 1 General information 2 Symbols used 2 Basic instructions 2 General safety instructions 2 Use for the Intended Purpose 3 Description of the motor 3 2 Technical data for 1 mo...

Page 2: ...ass diese funktionsf hig sind Die Verarbeitungsrichtlinien der Profilhersteller sind zu beachten Verwenden Sie nur Original Ersatzteile Original Zubeh r und Original Befestigungsmaterial der Firma esc...

Page 3: ...140 ist zum Einsatz in trockenen R umen bestimmt Der Einbau kann sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Lage erfolgen Der Antrieb ist umsteuerbar Automatische Endabschaltung durch einstellbare...

Page 4: ...ub Presetted at 36mm stroke Abmessungen Geh use Dimensions Housing 32 5 x 81 5 x 210mm Anschlusskabel Connection cable Flexibel Querschnitt entsprechend Leitungsl nge flexible wire cross section accor...

Page 5: ...uktionsdatum H Temperaturbereich I QR Code esco24 A Type designation B Supply voltage C Nominal current D Duty cycle E Max pull force F IP protection class G Serial number date of production H Tempera...

Page 6: ...gs of less than 2 50 m secure all crushing and shearing points against inadvertent reaching See information sheet VFF KB 01 powered windows Danger Risk of injury Motorized bottom hung windows always r...

Page 7: ...den bei der Auswahl eines Kabels den n chsth heren Leitungsquerschnitt w hlen Berechnungsformel 24V DC f r den erforderlichen Adernquerschnitt einer Zuleitung 56 0 2 2 mm m all Spannungsf zug V Zuleit...

Page 8: ...ster muss eine Bestromung bis zum Ende des Schlie vorgangs erfolgen Hinweis Die Nennlast wird nur bei Nennspannung erreicht Eine Unterschreitung reduziert die Nennlast 6 Operation Control Before the i...

Page 9: ...der ihn manipulieren erlischt der Garantieanspruch Tauschen Sie daher eine n defekten Antrieb Garnitur aus und lassen Sie ihn im Herstellerwerk reparieren Reagiert der Antrieb nicht auf die Bedienung...

Page 10: ...Montage und Betriebsanleitung Eigenm chtige bauliche Ver nderungen am Antrieb Katastrophenf lle durch Fremdk rpereinwirkung und h here Gewalt Verschlei 10 Warranty and customer service Our General te...

Page 11: ...55 Gebiet Ost Eastern region esco Chemnitz An der Wiesenm hle 11 49 0 371 81560 0 09224 Chemnitz 49 0 371 81560 69 esco Erfurt Mielestrasse 3 49 0 36202 289 0 99334 Amt Wachsenburg 49 0 36202 289 30...

Page 12: ...Anschlussplan Connection Diagram 12 MBA FA140 24V 020 001742A 11 Anschlussplan 11 Connection Diagram...

Page 13: ...Ma blatt Dimension sheet MBA FA140 24V 020 001742A 13 12 Ma blatt 12 Dimension sheet...

Page 14: ...Connection to fanlight opener 14 MBA FA140 24V 020 001742A 13 Anbindung zum Oberlicht ffner 13 Connection to fanlight opener __________________________________________________________________________...

Page 15: ...ance with part B of Annex VII In addition the partly completed machinery is in conformity with the EC Directive 2014 30 EC relating to electromagnetic compatibility The safety objectives of the Direct...

Page 16: ...ives and standards Niederspannungsrichtlinie 2014 35 EU Low Voltage Directive 2014 35 EU EMV Richtlinie 2014 30 EU Electro Magnetic Compatibility Directive 2014 30 EU Folgende harmonisierte Normen wur...

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