Betrieb
/Bedienung
Operation/Control
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MBA: FA140 / 24V
020-001742A
6 Betrieb/Bedienung
Vor der ersten Inbetriebnahme überprüfen Sie, ob die
mechanische sowie die elektrische Installation gemäß den
obenstehenden Vorschriften durchgeführt wurden.
Gefahr
Gefahr von Zerstörung des Antriebs
In den Endpositionen darf die Kontrollleuchte nicht
aufleuchten! Die Kontrollleuchte signalisiert das der
DC-Motor läuft. Sollte der Beschlag seine Endlage
erreichen und der Antrieb nicht abschalten führt das
zu einer Blockade und somit Überhitzung des DC-
Motors.
Der DC-Motor wird bei Erreichen einer bestimmten
Temperatur durch einen internen PTC-Widerstand
abgeschaltet, der eine Schutzmaßnahme des DC-
Motors darstellt.
Diese Notabschaltung darf unter keinen Umständen
als normale Abschaltung verwendet werden.
Eine wiederholte Auslösung des PTC-Widerstands
führt zur Zerstörung.
Stellen Sie die Endschalter so ein, dass sowohl die
Fenstermechanik als auch der Antrieb nicht auf
Block belastet werden.
Führen Sie einen ersten Probelauf durch. Sollte in den
Endlagen die Kontrollleuchte nicht verlöschen oder der Antrieb
die Endlage nicht erreichen, verstellen Sie bitte die
Endschalter.
Die Verstellung der Endschalter erfolgt über das Drehen der
stirnseitigen Stellschrauben in jeweiliger Drehrichtung (siehe
Maßblatt). Sollten Sie nicht sicher sein in welche Richtung Sie
drehen müssen, kann die Haube kurzzeitig entfernt werden um
eine direkte Sicht auf die Endschalter zu erhalten.
Gefahr
Quetschgefahr
Gefahr von Quetsch- und Scherstellen an den
Schließkanten des Fensters.
Beim automatischen Öffnen oder - Schließen des
Fensters entstehen Zug- und Druckkräfte bis zu 1400 N
oder technisch betrachtet sogar höher. Diese Kräfte
können beim Hineingreifen zwischen Flügel und
Rahmen Gliedmaßen abquetschen. Insbesondere, da
der Antrieb wiederholt versucht den Hub zu beenden.
Halten Sie Kinder, behinderte Personen oder Tiere
von dem Fenster fern.
Greifen Sie nicht zwischen Flügel und Rahmen,
wenn der Antrieb läuft.
Informieren Sie sich über die Bedienung von
eventuell vorhandenen Schutzeinrichtungen.
Betrieb mit einem „Totmannschalter“
Bei Betrieb mit einer „Totmannschaltung“
(Tipptaster) muss eine Bestromung bis zum Ende
des Schließvorgangs erfolgen.
Hinweis
Die Nennlast wird nur bei Nennspannung erreicht.
Eine Unterschreitung reduziert die Nennlast!
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Operation/Control
Before the initial operation, check that the mechanical and the
electric installation has been carried out in accordance with the
above-mentioned instructions.
Danger
Danger of irreparable damage to motor
In the end positions the control lamp must not light
up! The control lamp indicates that the DC motor is
running. If the fitting reaches its end position and the
electric drive does not switch off, this leads to a
blockage and therefore to overheating of the DC-
motor.
The DC motor will be switched off by an internal PTC
resistor when a certain temperature has been
reached, which is a protective measure of the DC
motor.
Under no circumstances should this emergency
shutdown be used as a normal switch-off. Repeated
triggering of the PTC resistor will result in damage.
Set the limit switches so that both the window
mechanism and the electric driver are not strained to
block.
Carry out a first trial run. If the control lamp does not switch off at
the final positions or the drive does not reach the end position,
please adjust the limit switches!
The limit switches are adjusted by turning the set screws on the
front side in the respective direction of rotation (see dimension
sheet). The cover can be temporary removed to get a direct view
of the limit switches, If you are not sure in which direction to turn.
Danger
Danger of crushing
Danger from crushing and sheering points on window’s
closing edges.
Traction and pressure forces of up to 1400 N or
technically even higher are produced when the window
is opened or closed automatically. These forces could
cause limbs to be crushed if persons reach between the
window and the frame. Particularly because the motor
repeatedly attempts to finish the stroke.
Keep children, disabled persons and animals away
from the window.
Do not reach between the window and the frame
when the motor is running.
Familiarize yourself with the use of any necessary
safety equipment.
Operated by a “Dead man’s control”
If a “Dead man’s control” (push button) is used, the
button has to be pushed until the end of the closing
operation.
Tip
The rated load is only reached at rated voltage.
An insufficient voltage reduces the rated load!
