PL-15
D
GB
NL
RUS
PL
F
E
UA
CN
3
W celu zwolnienia blokady nacisnąć przycisk RESET.
Zostaje przewrócony ostatnio dobrany tryb pracy
urządzenia.
▷
Możliwe błędy:
Wyświetlenie
Rodzaj błędu
F
Błąd płomienia
A
Błąd powietrza
C
Błąd temperatury
E
Błąd układu elektronicznego
U
Dalsze możliwe błędy
4
Jeśli mimo usunięcia w sposób opisany poniżej
wszystkich możliwych błędów układ sterowania
palników nie reaguje, należy porozumieć się z do-
stawcą.
? Zakłócenie
! Przyczyna
• Środki zaradcze
?
Mimo doprowadzenia napięcia wyświetlacz
7-segmentowy jest wygaszony?
!
Uszkodzony bezpiecznik F2.
•
Sprawdzić styki bezpiecznika.
Zapasowy bezpiecznik znajduje się bezpośrednio
obok oprawki bezpiecznika.
Uwaga! Należy osadzić właściwy bezpiecznik 4 A!
L
N
L
N
N
LT
LV
+T
–
+V
mA
V
1
2
L
L
i
N
1
2
+
0 V
D – 49018 Osnabrück, Germany
ACU
?
Migocze naprzemiennie kod błędu
F.
i
1
?
Przy uruchomieniu palnika układ sterowania palni-
ków nie rozpoznaje płomienia w przeciągu czasu
bezpieczeństwa. Przy nastawionym parametrze
ponownego uruchomienia, wykonanych zostaje
kilka prób automatycznego uruchomienia.
!
Niedostateczne ciśnienie wlotowe.
•
Skontrolować ciśnienie wlotowe.
!
Układ zapłonowy działa nieprawidłowo.
•
Sprawdzić podłączenie przewodów zapłonowych
na obecność uszkodzeń lub zawilgocenie. Wtyczka
świecy zapłonowej musi być prawidłowo wetknięta.
•
Sprawdzić akustycznie iskrę zapłonową w przeciągu
czasu zapłonu 3 s po stronie dmuchawy palnikowej.
•
Oczyścić elektrodę zapłonową.
•
Skontrolować transformator zapłonowy i w razie
potrzeby wymienić.
!
Pogorszony sygnał płomienia wskutek nieprawidło-
wego nastawienia palnika.
•
Doregulować CO
2
, patrz strona 10 (Nastawienie
nagrzewnicy).
!
Pogorszony sygnał płomienia wskutek zabrudzonej
lub nieprawidłowo podłączonej elektrody jonizacyjnej.
•
Skontrolować elektrodę jonizacyjną i w razie potrzeby
oczyścić drobnoziarnistym papierem ściernym.
•
Sprawdzić podłączenie przewodu, skontrolować
przewód i wtyczkę na obecność uszkodzeń i zawil-
gocenie. Wtyczka musi być prawidłowo wetknięta.
•
Sprawdzić, czy żółto-zielony przewód masy palnika
jest trwale podłączony i nie wykazuje śladów korozji.
•
Elektroda jonizacyjna jest uszkodzona i wymaga
wymiany.
!
Powietrze w przewodzie gazu.
•
Odpowietrzyć przewód gazu.
!
Zawory nie otwierają się.
•
Zsunąć wtyczkę zaworu na kompaktowym bloku
gazowym i w przeciągu czasu bezpieczeństwa
zmierzyć napięcie na wtyczce zaworu.
•
Przy niedostatecznym napięciu najpierw skontrolo-
wać bezpiecznik F2 (4 A). Jeśli wyświetlacz i diody
LED nie świecą się, bezpiecznik jest uszkodzony.
•
Przy niedostatecznym napięciu wymienić kompak-
towy blok gazowy i przesłać go do dostawcy.
?
Migocze naprzemiennie kod błędu
F.
i
1
, a lamp-
ka zapala się czerwonym światłem?
Usunięcie błędu nie powiodło się. Wszystkie próby
uruchomienia zostały wyczerpane, a układ sterowa-
nia palników zostaje zablokowany.
▷
Odblokowanie jest możliwe wyłącznie za pomocą
przycisku RESET na układzie sterowania palników
lub za pomocą układu odblokowania zdalnego, jeśli
zastosowano.
•
Usunąć przyczynę błędu w sposób opisany po-
przednio dla ostrzeżenia
F.1
.
? Migocze naprzemiennie kod błędu
F.
i
2
?
Wygaśnięcie płomienia podczas pracy. Przy na-
stawionym parametrze ponownego uruchomienia,
wykonane zostaje automatyczne uruchomienie
ponowne.
!
Pogorszony sygnał płomienia wskutek nieprawidło-
wego nastawienia palnika.
•
Doregulować CO
2
, patrz strona 10 (Nastawienie
nagrzewnicy).
!
Pogorszony sygnał płomienia wskutek zabrudzonej
lub nieprawidłowo podłączonej elektrody jonizacyjnej.
•
Skontrolować elektrodę jonizacyjną i w razie potrzeby
oczyścić drobnoziarnistym papierem ściernym.
•
Sprawdzić podłączenie przewodu, skontrolować
przewód i wtyczkę na obecność uszkodzeń i zawil-
gocenie. Wtyczka musi być prawidłowo wetknięta.
•
Sprawdzić, czy żółto-zielony przewód masy palnika
jest trwale podłączony i nie wykazuje śladów korozji.
•
Elektroda jonizacyjna jest uszkodzona i wymaga
wymiany.
RGA100_NF.indd 15
13.09.20 23:15