23
SW12.T
13
-
Schließen Flügel M1
M1 schließt mit normaler Geschwindigkeit
14
51
Einstellung Bremspunkt beim
Schließen M1
51 drücken, um den Punkt zu bestimmen, an dem die Abbremsung beim Schließen des Torflügels
M1 beginnen soll
15
-
Abschluss Schließvorgang M1
Der Torflügel M1 bewegt sich so lange weiter, bis er die mechanische Arretierung für die Schlie
-
ßendlage erreicht hat
16
-
Öffnen Flügel M1
Der Torflügel M1 nimmt die Öffnung mit normaler Geschwindigkeit wieder auf
17
51
Einstellen der Verzögerung
beim Öffnen
51 drücken, um die Verzögerungszeit beim Öffnen zu bestimmen
18
Abschluss der Öffnung
M2 startet mit normaler Geschwindigkeit und beide Torflügel erreichen die Öffnungsendlage
19
-
Schließen Flügel M2
Der Torflügel M2 nimmt die Schließung mit normaler Geschwindigkeit wieder auf
20
51
Einstellung der Verzögerung
beim Schließen
51 drücken, um die Verzögerungszeit beim Schließen zu bestimmen
21
-
Abschluss Schließvorgang
M1 startet mit normaler Geschwindigkeit und beide Torflügel erreichen die Öffnungsendlage
22
-
Ende des Vorgangs
Die LED PRG erlischt. Vorgang abgeschlossen
Hinweis:
Mit dieser Programmierung sind die mechanischen Schließanschläge sowohl während der Programmierung als auch beim normalen Betrieb
erforderlich. Die Phasen auf grauem Hintergrund beziehen sich auf eine Anlage mit Doppelflügel und entfallen bei einzelnen Torflügeln.
Schnelle Einstellung, Getriebemotoren ohne Encoder (DIP 10 = ON)
(Abbremsung auf 30 % des Laufwegs, Verzögerung beim Öffnen 3 s, Verzögerung beim Schließen 6 s, das Steuergerät lernt in dieser Phase automatisch,
ob 2 Motoren angeschlossen sind oder nur einer)
Nr. Tastendruck Phase
Beschreibung
1
PROG
Aktivierung der Prozedur
Die Programmiertaste PROG mindestens 3 Sekunden lang drücken, bis die LED PRG beginnt,
langsam zu blinken, dann PROG loslassen.
2
51
Schließen Flügel M2
Die Taste 51 drücken:
M2 schließt mit normaler Geschwindigkeit bis zur mechanischen Arretierung für die Schließendlage
3
-
Schließen Flügel M1
M1 schließt mit normaler Geschwindigkeit bis zur mechanischen Arretierung für die Schließendlage
4
-
Öffnen Flügel M1
M1 öffnet mit normaler Geschwindigkeit bis zur mechanischen Arretierung für die Öffnungsendlage
5
-
Öffnen Flügel M2
M2 öffnet mit normaler Geschwindigkeit bis zur mechanischen Arretierung für die Öffnungsendlage
6
-
Schließen Flügel M2
M2 schließt mit normaler Geschwindigkeit bis zur mechanischen Arretierung für die Schließendlage
7
-
Schließen Flügel M1
M1 schließt mit normaler Geschwindigkeit bis zur mechanischen Arretierung für die Schließendlage
8
-
Kompletter Zyklus
Das Tor führt einen kompletten Öffnungs- und Schließzyklus mit den Werkseinstellungen für Brems
-
weg und Verzögerung aus.
9
-
Ende des Vorgangs
Die LED PRG erlischt. Vorgang abgeschlossen
Hinweis:
Mit dieser Programmierung sind die mechanischen Anschläge sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen und sowohl während der Program
-
mierung als auch beim normalen Betrieb erforderlich. Die Phasen auf grauem Hintergrund beziehen sich auf eine Anlage mit Doppelflügel und entfallen
bei einzelnen Torflügeln.
Erweiterte Einstellung, Getriebemotoren ohne Encoder (DIP 10 = ON)
(Vom Installateur programmierte Abbremsung und Verzögerung, das Steuergerät lernt in dieser Phase automatisch, ob 2 Motoren angeschlossen sind oder
nur einer)
Nr. Tastendruck Phase
Beschreibung
1
PROG
Aktivierung der Prozedur
Die Programmiertaste PROG drücken und gedrückt halten, die LED PRG beginnt, langsam zu blin-
ken, weiterhin gedrückt halten, bis die LED PRG schnell blinkt, dann PROG loslassen
2
51
Schließen Flügel M2
Die Taste 51 drücken:
M2 schließt mit normaler Geschwindigkeit bis zur mechanischen Arretierung für die Schließendlage
3
-
Schließen Flügel M1
M1 schließt mit normaler Geschwindigkeit bis zur mechanischen Arretierung für die Schließendlage
4
-
Öffnen Flügel M1
M1 öffnet mit normaler Geschwindigkeit
5
51
Einstellung Bremspunkt
beim Öffnen M1
51 drücken, um den Punkt zu bestimmen, an dem die Abbremsung beim Öffnen des Torflügels M1
beginnen soll
6
-
Abschluss der Öffnung M1 Der Torflügel M1 läuft weiter bis zur mechanischen Arretierung für die Öffnungsendlage
7
-
Öffnen Flügel M2
M2 öffnet mit normaler Geschwindigkeit
8
51
Einstellung Bremspunkt
beim Öffnen M2
51 drücken, um den Punkt zu bestimmen, an dem die Abbremsung beim Öffnen des Torflügels M2
beginnen soll
9
-
Abschluss der Öffnung M2 Der Torflügel M2 läuft weiter bis zur mechanischen Arretierung für die Öffnungsendlage
10
-
Schließen Flügel M2
M2 schließt mit normaler Geschwindigkeit
11
51
Einstellung Bremspunkt
beim Schließen M2
51 drücken, um den Punkt zu bestimmen, an dem die Abbremsung beim Schließen des Torflügels
M2 beginnen soll
12
-
Abschluss Schließvorgang
M2
Der Torflügel M2 bewegt sich so lange weiter, bis er die mechanische Arretierung für die Schlie
-
ßendlage erreicht hat
13
-
Schließen Flügel M1
M1 schließt mit normaler Geschwindigkeit
14
51
Einstellung Bremspunkt
beim Schließen M1
51 drücken, um den Punkt zu bestimmen, an dem die Abbremsung beim Schließen des Torflügels
M1 beginnen soll
15
-
Abschluss Schließvorgang
M1
Der Torflügel M1 bewegt sich so lange weiter, bis er die mechanische Arretierung für die Schlie
-
ßendlage erreicht hat
16
-
Öffnen Flügel M1
Der Torflügel M1 nimmt die Öffnung mit normaler Geschwindigkeit wieder auf
17
51
Einstellen der Verzögerung
beim Öffnen
51 drücken, um die Verzögerungszeit beim Öffnen zu bestimmen
18
Abschluss der Öffnung
M2 startet mit normaler Geschwindigkeit und beide Torflügel erreichen die Öffnungsendlage
19
-
Schließen Flügel M2
Der Torflügel M2 nimmt die Schließung mit normaler Geschwindigkeit wieder auf
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