27
SW12.T
PRG
(ή φλας)
8 αναλαμπές Λήξη χρόνου αναμονής κινητήρων (ο κινητήρας με μειωτήρα έχει απασφαλιστεί ή έχει υποστεί ζημιά)
9 αναλαμπές Καμένη ασφάλεια F2
10 αναλαμπές Σφάλμα υπερέντασης κινητήρα M1
11 αναλαμπές Σφάλμα υπερέντασης κινητήρα M2
41
OFF
Όταν ο κινητήρας M1 λειτουργεί: απουσία σήματος κωδικοποιητή (ο κωδικοποιητής δεν λειτουργεί) ή κινητήρας M1
χωρίς κωδικοποιητή
ON
Όταν ο κινητήρας M1 λειτουργεί: απουσία σήματος κωδικοποιητή (εμφανίζεται ως πολύ γρήγορη αναλαμπή ανάλογα με
την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα)
45
OFF
Όταν ο κινητήρας M2 λειτουργεί: απουσία σήματος κωδικοποιητή (ο κωδικοποιητής δεν λειτουργεί) ή κινητήρας M2
χωρίς κωδικοποιητή
ON
Όταν ο κινητήρας M2 λειτουργεί: απουσία σήματος κωδικοποιητή (εμφανίζεται ως πολύ γρήγορη αναλαμπή ανάλογα με την
ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα)
51
OFF
Μη ενεργοποιημένη είσοδος βηματικής λειτουργίας (επαφή κλέμας 51)
ON
Ενεργοποιημένη είσοδος βηματικής λειτουργίας (επαφή κλέμας 51)
52
OFF
Μη ενεργοποιημένη είσοδος διέλευσης πεζών (επαφή κλέμας 52)
ON
Ενεργοποιημένη είσοδος διέλευσης πεζών (επαφή κλέμας 52)
61
OFF
Ανοικτή επαφή διακοπής (επαφή κλέμας 61) (ενεργοποιημένη)
ON
Κλειστή επαφή διακοπής (επαφή κλέμας 61) (μη ενεργοποιημένη)
62
OFF
Ενεργοποιημένο φωτοκύτταρο στο κλείσιμο (ανοικτή επαφή κλέμας 62)
ON
Μη ενεργοποιημένο φωτοκύτταρο στο άνοιγμα (κλειστή επαφή κλέμας 62)
63
OFF
Ενεργοποιημένο φωτοκύτταρο ή ευαίσθητο άκρο (ανοικτή επαφή κλέμας 63)
ON
Μη ενεργοποιημένο φωτοκύτταρο ή ευαίσθητο άκρο (κλειστή επαφή κλέμας 63)
Βαθμονόμηση διαδρομής καγκελόπορτας
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για να εκτελέσετε τη βαθμονόμηση της διαδρομής, η καγκελόπορτα πρέπει να είναι ακίνητη.
ΠΡΟΣΟΧΗ! ΚΑΤΑ ΤΗ ΒΑΘΜΟΝΟΜΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΤΗΣ ΚΑΓΚΕΛΟΠΟΡΤΑΣ ΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΕΣ.
Γρήγορη βαθμονόμηση, κινητήρες με μειωτήρα και κωδικοποιητή (DIP 10 = OFF)
(επιβράδυνση στο 30% της διαδρομής, καθυστέρηση στο άνοιγμα 3 δευτ., καθυστέρηση στο κλείσιμο 6 δευτ., η κεντρική μονάδα μαθαίνει αυτόματα σε
αυτήν τη φάση εάν είναι συνδεδεμένοι 2 κινητήρες ή μόνο ένας)
Αρ. Πάτημα
μπουτόν
Φάση
Περιγραφή
1
PROG
Ενεργοποίηση διαδικασίας
Πατήστε το πλήκτρο προγραμματισμού PROG για τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα μέχρι η λυχνία
LED PRG να αρχίσει να αναβοσβήνει. Αφήστε το πλήκτρο PROG
2
51
Κλείσιμο φύλλου M2
Πατήστε το πλήκτρο 51:
Το M2 κλείνει με αργή ταχύτητα μέχρι τον μηχανικό τερματικό διακόπτη στο κλείσιμο
3
-
Κλείσιμο φύλλου M1
Το M1 κλείνει με αργή ταχύτητα μέχρι τον μηχανικό τερματικό διακόπτη στο κλείσιμο
4
-
Άνοιγμα φύλλου M1
Το M1 ανοίγει με αργή ταχύτητα μέχρι τον μηχανικό τερματικό διακόπτη στο άνοιγμα
5
-
Άνοιγμα φύλλου M2
Το M2 ανοίγει με αργή ταχύτητα μέχρι τον μηχανικό τερματικό διακόπτη στο άνοιγμα
6
-
Κλείσιμο φύλλου M2
Το M2 κλείνει με κανονική ταχύτητα, στο 70% της διαδρομής επιβραδύνεται και συνεχίζει μέχρι τον
μηχανικό τερματικό διακόπτη στο κλείσιμο
7
-
Κλείσιμο φύλλου M1
Το M1 κλείνει με κανονική ταχύτητα, στο 70% της διαδρομής επιβραδύνεται και συνεχίζει μέχρι τον
μηχανικό τερματικό διακόπτη στο κλείσιμο
8
-
Πλήρης κύκλος
Η καγκελόπορτα εκτελεί έναν πλήρη κύκλο ανοίγματος και κλεισίματος με την προεπιλεγμένη
απόσταση επιβράδυνσης και το προεπιλεγμένο διάστημα καθυστέρησης.
9
-
Τέλος διαδικασίας
Η λυχνία LED PRG σβήνει. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε
Σημείωση:
με αυτόν τον τύπο προγραμματισμού απαιτούνται μηχανικοί τερματικοί διακόπτες στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, τόσο κατά τον προγραμματι
-
σμό όσο και στις κανονικές κινήσεις. Οι φάσεις με γκρι φόντο αφορούν την εγκατάσταση διπλού φύλλου και δεν εκτελούνται στην περίπτωση εγκατάστασης
μονού φύλλου.
Προηγμένη βαθμονόμηση, κινητήρες με μειωτήρα και κωδικοποιητή (DIP 10 = OFF)
(προγραμματισμένες επιβραδύνσεις και καθυστερήσεις από τον τεχνικό εγκατάστασης, η κεντρική μονάδα μαθαίνει αυτόματα σε αυτήν τη φάση εάν είναι
συνδεδεμένοι 2 κινητήρες ή μόνο ένας)
Αρ. Πάτημα
μπουτόν
Φάση
Περιγραφή
1
PROG
Ενεργοποίηση διαδικασίας
Πατήστε παρατεταμένα το πλήκτρο προγραμματισμού PROG. Η λυχνία LED PRG αρχίζει να ανα
-
βοσβήνει αργά. Συνεχίστε να πατάτε το πλήκτρο μέχρι η λυχνία LED PRG να αρχίσει να αναβο
-
σβήνει γρήγορα. Αφήστε το PROG
2
51
Κλείσιμο φύλλου M2
Πατήστε το πλήκτρο 51:
Το M2 κλείνει με αργή ταχύτητα μέχρι τον μηχανικό τερματικό διακόπτη στο κλείσιμο
3
-
Κλείσιμο φύλλου M1
Το M1 κλείνει με αργή ταχύτητα μέχρι τον μηχανικό τερματικό διακόπτη στο κλείσιμο
4
-
Άνοιγμα φύλλου M1
Το M1 ανοίγει με κανονική ταχύτητα
5
51
Ρύθμιση σημείου επιβράδυνσης
στο άνοιγμα M1
Πατήστε το 51 για να καθορίσετε το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης στο άνοιγμα του φύλλου M1
6
51
Ρύθμιση σημείου διακοπής στο
άνοιγμα M1
Πατήστε το 51 για να καθορίσετε το σημείο πλήρους ανοίγματος του φύλλου M1 ή περιμένετε
μέχρι το φύλλο να φτάσει στον μηχανικό τερματικό διακόπτη στο άνοιγμα
7
-
Άνοιγμα φύλλου M2
Το M2 ανοίγει με κανονική ταχύτητα
8
51
Ρύθμιση σημείου επιβράδυνσης
στο άνοιγμα M2
Πατήστε το 51 για να καθορίσετε το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης στο άνοιγμα του φύλλου M2
EL
