Elite Real Turbo Muin B+, Instructions Manual

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• Placez le Real Turbo Muin B+ sur une surface
plate en veillant toujours à le manipuler avec la
plus grande précaution (Fig. 5).
• Placez les quatre couvre écrous M8 (I) sur
l’écrou M8 (H) (Fig. 6 et Fig. 7).
INSTALLATION DE LA CASSETTE
SUR LE REAL TURBO MUIN B+
• Insérez les pignons sur le corps de roue libre en
alignant les nervures.
• Si vous devez assembler une cassette 9/10
vitesses Shimano
®
/ SRAM
®
ou d’autres con-
structeurs utilisant le Standard Shimano
®
, il vous
faudra positionner les entretoises (L) sur le corps
de roue libre avant d’insérer la cassette (Fig. 8).
• Si vous devez assembler une cassette 11 vites-
ses Shimano
® / SRAM ® ou d’autres constructeurs
utilisant le Standard Shimano
®
, il vous faudra
positionner la cassette sur le corps de roue libre
sans utiliser les entretoises (L) (Fig. 9).
• Serrez la bague de fixation (fournie gracieuse-
ment avec la cassette) sur le corps de roue libre
en utilisant une clef dynamométrique (Fig. 10).
ATTENTION !
Veuillez respecter rigoureusement les instruc-
tions de montage du constructeur de votre cas-
sette pour ce qui concerne les spécifications
techniques d’assemblage et éventuellement les
entretoises et couples de serrage de fermeture
ultérieurs.
REMARQUE: en cas de doute ou si vous n’êtes pas
en mesure d’assembler la cassette, veuillez con-
tacter votre revendeur; la garantie ne couvre pas
les DOMMAGES occasionnés à la bicyclette et/
ou au Real Turbo Muin B+ en cas d’assemblage
incorrect.
ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE
AU REAL TURBO MUIN B+
• Insérez le blocage rapide et l’adaptateur chariot
(F) sur l’axe de la cassette (Fig. 11).
• Desserrez le frein arrière et placez la chaîne de
la bicyclette sur le plus petit pignon de la roue ar-
rière et du plateau avant. Ouvrir le blocage rapide
et retirez la roue arrière de la bicyclette.
• Insérez la chaîne de la bicyclette sur le plus pe-
tit pignon du Real Turbo Muin B+ (Fig. 12).
• Insérez complètement les pattes arrières de la
bicyclette sur l’axe de la cassette du Real Turbo
Muin B+ (Fig. 13), en faisant attention de position-
ner correctement l’adaptateur chariot (F) en fon-
ction du type de bicyclette.
- Adaptateur chariot (F) externe pour vélos de
course et de contre la montre (chariot 130 mm)
(Fig. 14).
- Adaptateur chariot (F) interne pour VTT(chariot
135 mm) (Fig. 15).
REMARQUE: la face crénelée de l’adaptateur cha-
riot (F) doit être tournée coté patte de la bicyclet-
te.
• Fixez fermement la bicyclette au Real Turbo
Muin B+ en fermant avec force le blocage mais
sans excès. La pression obtenue doit permettre
de maintenir les pattes de la bicyclette bloquées à
la structure du Real Turbo Muin B+.
• Vérifiez la stabilité de la bicyclette en tirant et
en poussant le tube horizontal du cadre et en
agissant sur la selle. Si la bicyclette n’est pas fer-
mement fixée au Real Turbo Muin B+, refermez le
blocage rapide avec plus de force.
• Placez le système Real Turbo Muin B+ et la
bicyclette sur une surface plate.
• Elite fournit des pieds au design variable pour
faire face aux éventuels problèmes de niveau
du sol et pour permettre une parfaite verticalité
du vélo placé sur le rouleau. Le pied a 3 niveaux
de hauteur sélectionnables simplement en le
tournant par rapport à la base d’appui: 0mm (0
pouce) en position standard, 3 mm (0.11 pouce) et
6 mm (0.23 pouce); voir Fig. 16, 17, 18, 19, 20, 21.
CONNEXIONS
REMARQUE: NE PAS INSERER LA CLE USD ANT
DANS L’ORDINATEUR AVANT D’AVOIR INSTALLE
LE PROGRAMME REAL
• Insérer l’alimentateur dans la prise électrique
et le connecteur dans Real Turbo Muin B+, une
légère vibration indique que le système est en
train de se mettre sur la position de départ. Cette
opération peut durer jusqu’à 15 secondes environ.
IMPORTANT: POUR ALIMENTER LE ROULEAU
N’UTILISER QUE L’ALIMENTATEUR FOURNI
DANS LA BOITE DU REAL TURBO MUIN B+
• Bloquer le câble de l’alimentateur au crochet
porte-câble (Fig. 22 et Fig. 23).