07/2009 - Art. Nr. 4200 1023 3700A
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Le brûleur reste en attente à la puissance d’allumage, point de réglage
P0
.
• Contrôler la pression de fuel (réglage en usine à 10 bar). Dans l’éventualité d’une
modification ultérieure, il faudra corriger toutes les valeurs de réglage. Pour cette
raison, il faudra, le cas échéant, commencer par le réglage de précision du brûleur
à partir du point P9. A chaque point de réglage, il faut contrôler les valeurs de
combustion et modifier si besoin la position du volet d’air. A cet effet :
• Sélectionner la position air au moyen de
ou de
.
• Activer par
(le curseur clignote).
• Modifier la valeur au moyen de
ou de
.
• Confirmer par
.
Accès au point de réglage suivant en sélectionnant “SUIVANT” et en confirmant avec
la touche
.
Note :
Les valeurs pour chaque point de réglage ne seront mémorisées que lorsqu’on aura
accédé au point de réglage suivant.
• Inscrire les valeurs de réglage dans le protocole (page 22).
• Exécuter les différents points de réglage jusqu’au
point 9
(réglage maxi.).
• Contrôler le débit de fuel au réglage maxi., le cas échéant remonter ou abaisser
les valeurs pour le fuel et pour l’air (voir page 11).
• Une fois que tous les points de réglage de
P0
à
P9
ont été optimisés, confirmer
“SUIVANT” au point de réglage
P9
, par
.
• Avec la confirmation de “SUIVANT”, l’intervention de réglage est terminée et le
brûleur passe en mode de fonctionnement.
• Le brûleur se place au point de réglage régulation basse et reste dans l’attente
d’une demande de chauffe.
Le brûleur régule dans la bande de puissance présélectionnée, en fonction des
indications du thermostat de régulation.
Mise en service
Mode de réglage
Menu “REGLAGE” : Réglage du brûleur
Réglage du manostat d’air
• Lorsque le brûleur tourne au réglage mini., déterminer la pression du ventilateur.
• Régler le manostat d’air à environ 15 % en dessous de la valeur relevée.
SUIVANT
AIR : .. ‘ . FUEL :
REGLAGE ALLUMAGE
SUIVANT PRECEDENT
AIR : .. ‘ . FUEL :
REGLAGE MINI.
SUIVANT PRECEDENT
AIR : .. ‘ . FUEL :
REGLAGE MOYEN
SUIVANT PRECEDENT
AIR : .. ‘ . FUEL :
REGLAGE MAX
SUIVANT PRECEDENT
AIR : FUEL : .. ‘ .
ALIM. VANNE MOYENNE
SUIVANT PRECEDENT
AIR : FUEL: .. ‘ .
ALIM. VANNE MAX
AIR : FUEL : .. ‘ .
AIR : FUEL: .. ‘ .
FONCTIONNEMENT
fr