171
I
GB
F
D
E
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
Работы по монтажу всегда следует выполнять
в перчатках. Используйте только шину и цепь,
рекомендованные изготовителем (стр.177).
- Потяните ограждение (Рис.4) в сторону
передней ручки, чтобы убедиться в том, что
тормоз не включен.
- Поверните ручку (A, Рис.5) против часовой
стрелки и снимите защитный чехол (B).
- Убедитесь, что диск-натяжитель цепи (C) на
ш и н е ( E ) у с т а н о в л е н в п р а в и л ь н о е
положение; при необходимости поверните
его против часовой стрелки (Рис.6).
- Растяните цепь (D, Рис.7) режущими краями,
обращенными в сторону направления
вращения, и вставьте ее в паз шины.
- Для сборки совместите шину (E, Рис.8) и цепь
(D) со звездочкой (F) и шпилькой (G).
Пропустите цепь вокруг звездочки и затем
наденьте шину на шпильку. Поверните диск
(C) по часовой стрелки для выполнения
предварительного натяжения цепи.
- Установите на место защитный кожух
(B, Рис.10), вставив выступ (L, Рис.9) в
соответствующее гнездо, и слега затяните
ручку (A, Рис.10). Не затягивайте ручку до
упора, вначале необходимо натянуть цепь.
При затягивании ручки поворачивайте
в п е р е д и л и н а з а д к о л ь ц о ( H ) д л я
обеспечения его правильного зацепления с
диском (C) на шине.
ПРИМЕЧАНИЕ:
цепь (D)
еще не натянута.
Натяжение цепи
Всегда проверяйте натяжение цепи перед
первым использованием и после первых
пилений. Кроме того, регулярно контролируйте
натяжение во время эксплуатации пилы. После
ввода в эксплуатацию новые цепи могут сильно
растянуться; это нормальное явление во время
обкатки.
ВНИМАНИЕ! Всегда под держивайте
н а д л е ж а щ е е н а т я ж е н и е ц е п и .
При с лишком с лабом натяжении цепи
увеличивается риск отскока и выхода
цепи из паз а в шине; такие сит уации
мог ут привес ти к травме оператора и
п о в р е ж д е н и ю ц е п и .
С л и ш к о м с л а б о е
натяжение цепи приводит к износу самой
цепи, шины и звездочки. И наоборот, слишком
сильно натянутая цепь приводит к перегрузке
двигателя с возможностью его выхода из строя.
Правильное натяжение цепи обеспечивает
наилучшее качес тво пиления, а так же
безопасность эксплуатации и увеличение
срока службы самой цепи.
Срок службы цепи
зависит от правильности натяжения и смазки.
- Поворачивайте кольцо (H, Рис.10) до тех пор,
пока цепь (D) не подойдет почти вплотную к
нижнему краю шины (E).
- Проверяйте натяжение цепи, приподнимая
ее рукой (Рис.11). При правильном натяжении
цепи ее можно приподнять на центральном
участке на 2-4 мм от шины. Цепь должна быть
отрегулирована таким образом, чтобы она
легко прокручивалась рукой.
ВНИМАНИЕ!
Для прокручивания цепи
необходимо нажать на рычаг акселератора.
Убедитесь, что вилка сетевого шнура НЕ
вставлена в электрическую розетку.
- Окончательно затяните крепежную ручку
(A, Рис.12) защитного кожуха, придерживая
кончик шины в поднятом состоянии.
5. ПУСК
ЗАПРАВКА МАСЛОМ И СМАЗКА ЦЕПИ
Автоматический насос обеспечивает цепь
смазочным маслом. Этот насос не нуждается в
техобслуживании и настроен на заводе для
подачи требуемого количества масла даже при
тяжелых условиях работы. При резке тонкой
древесины любые утечки масла каплями
считаются нормальными.
- Перед каждой заправкой (A, Рис. 13) очистите
п о в е рх н о с ть в о к ру г п р о б к и с ц е л ь ю
предотвращения попадания примесей в бак.
- Во время работы визуально проверяйте
уровень имеющегося в баке масла (B).
- Производите заправку каждый раз, когда
масло в баке достигает метки минимального
уровня.
- После доливки заводите двигатель 2-3 раза
на холостом ходу для восстановления
правильной подачи масла. Эта операция
позволяет насосу восстанавливать требуемую
подачу масла.
- В случае неисправности не примите никакой
меры, а обратитесь к продавцу или в
уполномоченную мастерскую.
Правильная смазка цепи при резке сводит к
минимуму износ самой цепи и полотна, что
у в е л и ч и в а е т и х с р о к с л у ж б ы . В с е гд а
используйте высококачественное масло.
ВНИМАНИЕ - Не льзя использовать
регенерированное масло!
В с е г д а и с п о л ь з у й т е б и о л о г и ч е с к и
разлагающееся смазочное масло (eco-lube
Efco p.n. 001001552 (5ℓ) - 001001553 (1ℓ)),
специфически предназначенное для полотен
и ц е п е й , в ц е л я х ох р а н ы п р и р од ы и
обеспечения длительного срока службы
Summary of Contents for MT 1800E
Page 2: ......
Page 3: ...1 2 3 3 4 5 6 7...
Page 4: ...8 13 11 10 12 14 18 15 16 9 17...
Page 5: ...19 24 26 25 28 21 20 23 22 27...
Page 6: ......
Page 8: ......
Page 123: ...119 I GB F D E SK P GR TR CZ RUS UK PL c d e f g 4 a b c d e f g 5 a...
Page 124: ...120 I GB F D E SK P GR TR CZ RUS UK PL 3...
Page 171: ...167 I GB F D E SK P GR TR CZ RUS UK PL RCD 3 a b c d e f g 4 a b c d e...
Page 172: ...168 I GB F D E SK P GR TR CZ RUS UK PL f g 5 a...
Page 201: ......