Efco BV 250, Operators Instruction Book

Page: 162 / 208

156
RUS
РЕКОМЕНДУЕМОЕ ТОПЛИВО: ДАННЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ СЕРТИФИЦИРОВАН ДЛЯ РАБОТЫ С
НЕ ЭТИЛИРОВАННЫМ БЕНЗИНОМ Д ЛЯ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ С ОКТАНОВЫМ
ЧИСЛОМ 89 ([R + M] / 2) ИЛИ БОЛЬШИМ.
Смешивайте бензин с маслом для двухтактных
двигателей в соответствии с указаниями,
приведенными на таре.
Мы рекомендуем использовать масло для
2-тактных двигателей Efco - Oleo-Mac в
концентрации 2% (1:50), специально
разработанное для всех двухтактных
двигателей с воздушным охлаждением.
Соотношения масла/бензина, приведенные в
следующей таблице (Рис.A), являются верными
при использовании масла PROSINT 2 или
EUROSINT 2 или эквивалентного ему
в ы с о к о к а ч е с т в е н н о г о м а с л а
(удовлетворяющего стандарту JASO FD или
ISO L-EGD).
ВНИМАНИЕ! НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МАСЛО
ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ИЛИ МАСЛО ДЛЯ
ЗАБОРТНЫХ ДВУХТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ВНИМАНИЕ!
- Приобретайте топливо исключительно
в количествах, соответствующих
вашему объему потребления; не
приобретайте больше топлива, чем вы
расходуете в течение одного-двух
месяцев;
- Храните бензин в герметичной емкости
в сухом и прохладном месте.
ВНИМАНИЕ! Никогда не используйте
д л я т о п л и в н о й с м е с и т о п л и в о с
содержанием этанола больше 10 %;
допускается использовать газохол (смесь
бензина с этанолом) с содержанием этанола
до 10 % или топливо E10.
ПРИМЕЧАНИЕ - Готовьте только необходимое
для работы количество смеси; не оставляйте
готовую смесь в баке машины или в канистре
на долгое время. Рекомендуется использовать
стабилизирующую присадку для топлива Emak
ADDITIX 2000 код 001000972, позволяющую
хранить топливную смесь в течение 12
месяцев.
Алкилированный бензин
В Н И М А Н И Е ! П л о т н о с т ь
алкилированного бензина отлична от
плотности обычного бензина. Поэтому на
двигателях, отрегулированных для работы
с обычным бензином, может потребоваться
изменение регулировки винта H. Для
выполнения этой операции следует
обращаться в авторизованный сервисный
центр.
Заправка топливной смесью
Перед заправкой взболтайте канистру со
смесью.
ВНИМ АНИЕ! При обр ащ ении с
топливом соблюдайте установленные
правила техники безопасности. Перед
заправкой выключайте двигатель. Никогда
не выполняйте заправку бака машины при
еще горячем или работающем двигателе.
Перед тем как запускать двигатель,
отойдите не менее, чем на 3 м от места
выполнения заправки. НЕ КУРИТЕ!
1. Во избежание засорений прочистите
поверхность вокруг заливочной горловины.
2. Медленно отвинтите крышку заливочной
горловины.
3. Осторожно залейте в бак бензино-
масляную смесь. Не допускайте проливания
топлива.
4. Перед тем как устанавливать на место
крышку заливочной горловины, прочистите
прокладку и проверьте ее состояние.
5. Сразу же после заправки установите на
место крышку заливочной горловины и
закрутите ее вручную. В случае пролива
топлива вытрите его.
ВНИМАНИЕ! Проверяйте, нет ли утечек
т о п л и в а и з м а ш и н ы , и в с л у ч а е
обнаружения таковых устраняйте их перед
тем, как приступать к работе. При
н е о б х о д и м о с т и о б р а щ а й т е с ь в
авторизованный сервисный центр.
ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА
Убедитесь в том, что рычаг акселератора
(D, рис. 9) правильно работает и стопор
акселератора (E) установлен в положении
холостого хода “min”.
1. Медленно нажмите на праймер 6 раз (C,
Рис.7).
2. Установите рычаг стартера (12, Рис.1) в
положение CLOSE (A, Рис.7). При этом
автоматически активируется режим
«полугаза».
3. Установите машину на землю в устойчивое
положение. Держа машину одной рукой
(Рис.8), потяните за пусковой шнур (не
более 3 раз) до первого схватывания
двигателя. На новой машине может
потребоваться дополнительное число
рывков.