únicamente a un ritmo muy controlado.
La velocidad de descenso aumenta al incrementar el
desbloqueo mediante la palanca de control.
En caso de diametro pequeno de la cuerda el descenso
debe ser efectuado con mayor sensibilidad.
Función de seguridad Double-Stop en caso de
desplazamiento excesivo
(fi g. 17)
En caso de desplazamiento excesivo de la cuerda (si
se tiró demasiado de la palanca de freno), la leva de
freno salta inmediatamente a la posición de sujeción y
detiene la cuerda = función de seguridad Double-Stop.
La palanca de freno queda en posición retraída.
Oprimiendo cuidadosamente la palanca hacia delante
se puede desbloquear nuevamente la leva de freno, de
tal forma que la persona pueda seguir descendiendo.
Atención: en caso de cuerdas sumamente desgas-
tadas con mayor diámetro, el mecanismo de palanca
reacciona con ciertas limitaciones, por esa razón, para
mayor seguridad, se debe agarrar en todo momento la
cuerda entrante.
La función de seguridad Double-Stop es una función de
protección adicional para evitar el desplazamiento con
una aceleración indeseada.
Descenso activo en rápel
El descenso activo en rápel se efectúa en forma similar
a la bajada, guiando además la cuerda entrante a través
del freno de mano y desbloqueando gradualmente la
cuerda con la palanca de control.
Aseguramiento en escaladas con polea - toproping
(fi g. 18)
Para el aseguramiento en escaladas con polea también
se puede tirar directamente de ambos ramales de la
cuerda.
Al utilizar la técnica de escalada con polea, es
importante asegurarse de que la cuerda no quede fl oja.
RETIRADA Y VIDA ÚTIL
Revisión regular
Antes de cada uso deben revisarse los siguientes
componentes para detectar daños (estrías, defor-
maciones, defectos por abrasión) y comprobar un
funcionamiento perfecto.
Piezas a revisar
• El lateral móvil y el lateral fi jo del dispositivo
• La leva de freno móvil (para detectar estrías,
daños por abrasión, movilidad)
• El eje de muelle
• La palanca de control
¡Tratar los aparatos con cuidado y limpiarlos después
de cada uso! Mantener las partes móviles en acti-vo
engrasándolas de vez en cuando y de forma dosi-fi cada
con aceite de máquina de coser libre de ácido o de
bicicleta que contenga grafi to.
Retirada
Fundamentalmente este dispositivo de seguridad debe
dejarse de utilizar en los siguientes casos:
• después de una caída o un golpe desde una gran
altura;
• si se observan estrías y/o deformaciones
extremas;
• si hay señales visibles de corrosión;
• si los componentes mecánicos móviles no
funcionan perfectamente.
Ejemplos:
- el dispositivo no se puede cerrar completamente;
- el perno de muelle no regresa a su posición
inicial al cerrar el dispositivo;
- la movilidad de la leva de freno está dañada o
bloqueada.
En caso de daños o fallas funcionales se debe retirar
el dispositivo para impedir su uso y devolverlo al
fabricante para su revisión.
GAL EDDY E-500529 20130710.indd 31
GAL EDDY E-500529 20130710.indd 31
10.07.2013 14:34:27
10.07.2013 14:34:27
