Al
final
de
cada
uso
de
la
máquina
es
necesario
efectuar
una
cuidadosa
limpieza
del
cabezal
de
la
fresa.
Para
dicha
operación
seguir
atentamente
las
fases
siguientes.
1
–
Inclinar
la
máquina
hacia
adelante
y
apoyarla
en
el
suelo
con
delicadeza.
2
‐
Eliminar
todos
los
residuos
de
hierba
y
tierra
y
soplar
bien
con
aire
comprimido.
3
‐
Desmontar
la
aleta
desatornillando
los
dos
tornillos.
4
‐
Sacar
la
fresa
(leer
el
parágrafo
“MONTAJE
Y
SUSTITUCIÓN
DE
LA
FRESA”).
5
‐
Desatornillar
el
tornillo
de
final
de
carrera
del
cabezal.
6
‐
Extraer
el
cabezal,
el
resorte,
el
separador
y
extraer
la
fresa.
7
Soplar
todo
con
aire
comprimido
y
eliminar
todos
los
residuos
de
tierra,
hierba
y
grasa
sucia
con
la
ayuda
de
un
buen
solvente.
8
–
Limpiar
con
un
buen
solvente
todas
las
piezas
y
engrasarlas
bien.
Poner
grasa
hidrófuga
en
el
eje
de
la
fresa.
9
–
Volver
a
colocar
la
fresa,
introducir
en
el
eje
el
separador,
el
resorte
y
el
cabezal.
El
resorte
debe
colocarse
con
la
parte
puntiaguda
hacia
abajo,
es
decir,
por
la
parte
del
cabezal.
Volver
a
atornillar
el
tornillo
de
final
de
carrera
del
cabezal
y
montar
la
fresa.
POSIBLES
INCONVENIENTES
Y
SUS
SOLUCIONES
A.
El
motor
no
arranca:
asegúrese
que:
•
haya
carburante
en
el
depósito
(fig.1
n°1)
•
la
llave
de
la
gasolina,
si
estuviera
en
el
motor,
no
esté
cerrada.
•
con
el
motor
frío
la
llave
de
paso
del
gas
esté
en
posición
de
START
(fig.
1
n°3).
•
con
el
motor
caliente
la
llave
de
paso
del
gas
no
se
encuentre
en
la
posición
de
START
(podría
ahogar
el
motor).
•
la
llave
de
paso
del
gas
no
se
encuentre
en
la
posición
de
STOP.
•
el
carburante
llegue
al
carburador.
•
el
filtro
del
aire
no
esté
obstruido
(ver
manual
del
motor).
•
el
respiradero
en
el
tapón
del
carburante
no
tenga
impurezas
(fig.1
n°1).
•
la
bujía
pueda
provocar
la
chispa.
Si
estas
intervenciones
no
dan
el
resultado
esperado,
le
aconsejamos
que
contacte
con
su
vendedor
de
confianza.
Z.
La
fresa,
con
la
palanca
correspondiente
acoplada,
no
gira:
35
