EBARA EVMSN3, Operating And Maintenance Manual

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un impact négatif sur l’écosystème. Lire attentivement les instructions avant
d’utiliser l’appareil pour la première fois. Il est conseillé de ne jamais utiliser le
produit pour un usage différent de celui auquel il est destiné, car il y a un risque
de choc électrique si utilisé de façon impropre.
Le symbole de la poubelle barrée, qui se trouve sur l’étiquette
placée sur l’appareil, indique que ce produit est conforme à la
normative relative aux déchets d’appareils électriques et
électroniques.
L’abandon de l’appareil dans l’environnement ou l’élimination
abusive de ce dernier sont punis par la loi.
14. RECHERCHE DE PANNES
14.1 LA POMPE FONCTIONNE PAS
le moteur ne tourne pas
Manque
d’électricité
Contrôler le
compteur de la ligne électrique
Prise non branchée
Contrôler le branchement électrique de
a ligne
Mauvais branchement lectrique Contrôler la plaque à bornes et le tableau
lectrique
Interrupteur automatique
disjoncté ou fusibles brûlés (*)
Réarmer l’interrupteur ou remplacer les
fusibles et vérifier la cause
Flotteur bloqué Vérifier si le flotteur atteint le niveau ON
Protection thermique
intervenue (monophasée)
Se remet en marche automatiquement (que
pour monophasée)
Intervention de la protection
thermique incorporée (si
elle est prévue) ou du relais
thermique dans le tableau de
commande (*)
Attendre que la protection thermique
incorporée soit rétablie ou réarmer le relais
thermique dans le tableau
Intervention du système de
protection contre le
fonctionnement à sec (*).
Vérifier le niveau d’eau et/ou si le
branchement des dispositifs du système
est correct
Système hydraulique bloqué.
Contrôler la partie hydraulique. Éliminer
les corps étrangers qui bloquent la roue
à ailettes.
La protection contre les
surcharges s’est déclenchée
ou est mal réglée.
Vérifier que la protection ampèremétrique
ait été correctement réglée (valeur
maximum du courant de ligne du moteur).
Condensateur
sous-dimensionné ou abîmé
(moteur 1~).
Vérifier le bon fonctionnement du
condensateur. Si nécessaire, prévoir un
condensateur de taille supérieure.
Moteur brûlé à cause d’un
mauvais isolement, d’une
surchauffe ou d’une surcharge
(liquide inadéquat).
Mesurer la résistance d’isolement du
bobinage vers la masse et vérifier qu’elle
soit supérieure à 10MΏ.
Alimentation biphasée
(moteur 3~).
Contrôler combien de phases ont été
branchées dans le bornier du moteur et
vérifier avec un voltmètre la présence réelle
de tension sur les 3 phases alors que la
pompe est en marche.
le moteur tourne
Baisse de tension sur la ligne
électrique
Attendre le rétablissement
Filtre/orifice en aspiration
obstrué
Nettoyer le filtre/orifice
Clapet de fond bloquée (**)
Débloquer ou nettoyer le clapet et vérifier
son fonctionnement
La pompe ne s’est pas
remplie (**)
Procéder au remplissage (par. 7)
Niveau d’eau bas (en
l’absence d’un système de
protection) (**)
Rétablir le niveau d’eau
Pompe désamorcée
Amorcer la pompe
Contrôler l’éventuel clapet de retenue au
refoulement Contrôler le niveau liquide
Pression trop basse Étrangler la vanne de refoulement
(*) Contacter notre Service après-vente si l’anomalie persiste
(**) Faire attention car la garniture mécanique pourrait être abîmée
14.2 LA POMPE FONCTIONNE
avec un débit réduit
Installation sous-dimensionnée Revoir l’installation
Installation sale Nettoyer les tuyauteries, valves et filtres
Niveau de l’eau trop bas
Éteindre la pompe ou immerger le clapet
de fond
Sens de rotation inversé
(circuit triphasé uniquement)
Permuter les phases
Tension d’alimentation erronée Alimenter la pompe avec la tension indiquée
sur la plaquette
Pertes à partir des tuyauteries Contrôler les joints
Pression trop élevée.
Revoir l’installation
Mauvais amorçage / Absence
d’amorçage
Amorcer correctement la partie de tuyau
en aspiration (vérifier les instructions du
manuel)
Clapet anti-retour bloqué
Vérifier que le clapet anti-retour fonctionne
correctement. Si nécessaire, le remplacer
Usure de la partie hydraulique
Vérifier l’état de la roue à ailettes (vérifier
la compatibilité du matériel avec le liquide
pompé)
Liquide inadéquat
Vérifier la densité et la viscosité du liquide
pompé (contacter le réseau de vente)
14.3 LA POMPE S’ARRÊTE APRÈS AVOIR FONCTIONNÉ QUELQUES
INSTANTS
à cause de l’intervention de la protection thermique
Tension d’alimentation en
dehors des limites acceptables
par le moteur
Vérifier s’il n’y a pas de chutes de
tension excessives à cause d’une longueur
inadéquate de la ligne ou des câbles
Réglage du relais thermique
inadéquat
Vérifier que la protection ampèremétrique
ait été correctement réglée (valeur
maximum du courant de ligne du moteur)
Surcharge du moteur car
le liquide est dense et/ou
visqueux
- Réduire le débit en étranglant le
refoulement ou remplacer le moteur par un
autre plus puissant
- Vérifier la puissance réelle absorbée par la
pompe en fonction du liquide
La pompe a un débit supérieur
à celui max. indiqué sur la
plaque
Réduire le débit en étranglant le
refoulement
Tableau exposé aux rayons du
soleil ou à une autre source
de chaleur
Protéger le tableau des rayons du soleil ou
de la source de chaleur
Des corps étrangers freinent la
rotation des roues
- Démonter la pompe et la nettoyer
- Contacter le Service après-vente le plus
proche
Paliers du moteur usés Remplacer les paliers
Température du liquide trop
élevée
La température dépasse les limites
techniques de la pompe
Défaut interne Appeler le revendeur le plus proche