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MONOPATTINO ELETTRICO
Attrezzi richiesti: una brugola esagonale da 5mm e una chiave inglese da 8/10mm.
1.
Ruotare “a” in posizione verticale e mettere “b” nell’apposita fessura. Ruotare in senso orario e avvitare “b”.
2.
Allineare il manubrio orizzontalmente e verticalmente sull’attacco verticale del manubrio e posizionare il fissaggio del manubrio alline-
andone i fori e inserendo i bulloni e i dadi. Regolare il manubrio e avvitare i bulloni e i dadi in modo sicuro e con la stessa forza, utilizzando una
brugola da 5mm e una chiave inglese da 10mm. L’acceleratore deve essere posizionato sulla destra del manubrio quando si utilizza il monopat-
tino.
3.
Montare il regolatore dell’altezza dello sterzo (1) sulla parte inferiore del tubo dello sterzo. Montare il connettore superiore dell’accele-
ratore (2) sul connettore inferiore dell’acceleratore (3). Assicurarsi che le parti siano ben salde. Montare la parte superiore del tubo dello sterzo
(6) sulla parte inferiore del tubo dello sterzo(5). Assicurarsi che il bottone a molla funzioni correttamente. Regolare l’altezza in base alla statura
dell’utente. Stringere il regolatore dell’altezza dello sterzo.
4.
Regolare l’altezza in base ai tre fori.
MONTAGGIO
Caricare la batteria
ATTENZIONE: Caricare la batteria sempre completamente prima di utilizzare il monopattino, non sovraccaricare la batteria!
ATTENZIONE: il monopattino deve essere sempre spento durante la ricarica.
Autonomia: fino a 60 minuti di guida continua.
Componente richiesto: Caricatore
1.
Tempo richiesto per la prima ricarica: almeno 12 ore
2.
Tempo richiesto per ogni successiva ricarica: almeno 8 ore
3.
Per tenere il monopattino in buone condizioni, è necessario caricarlo almeno ogni 2 settimane quando non viene regolarmente utiliz-
zato.
1.
Prima di collegare il caricatore, si prega di controllare che il tasto di accensione sia impostato su “OFF”. Collegare il caricabatteria
nella porta di ricarica, che è posizionata sulla destra del vano della batteria.
2.
Collegare la spina del caricabatteria a una presa di corrente da 240V. La spia di carica deve essere accesa. Il colore rosso indica che
la batteria è in carica, mentre il colore verde indica che la batteria è completamente carica.
ATTENZIONE: Scollegare sempre il caricatore prima di pulire il monopattino con un panno umido.
•
Il caricabatterie potrebbe scaldarsi durante l’utilizzo; questo è normale e non costituisce un problema.
•
Il caricatore ha una protezione di sovraccarico integrata per prevenire un possibile sovraccarico della batteria.
•
I caricabatterie utilizzati per caricare il monopattino devono essere regolarmente controllati per assicurarsi che non presentino danni
al cavo, alla spina, al rivestimento esterno o ad altre parti. In caso di danni, non devono essere utilizzati.
PRIMA DELL’UTILIZZO
Prima dell’uso controllare sempre i seguenti elementi:
DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE (DPI)
Indossare sempre i dispositivi di protezione adeguati come:
•
Caschi di sicurezza approvati (il casco potrebbe essere richiesto per legge in base all’area)
•
Gomitiere e ginocchiere
•
Maglie lunghe e pantaloni lunghi
• Guanti
•
Scarpe sportive
FRENO
Non usare mai il monopattino in caso di malfunzionamento del freno.
MANOPOLA
Se il pulsante di accensione è posizionato su “ON”, ruotare la manopola ed il monopattino inizierà a muoversi. Assicurarsi di essere in uno spa-
zio aperto e sicuro prima di ruotare la manopola. Bilanciare il proprio corpo e reggersi al manubrio con entrambe le mani durante l’uso.
MANUTENZIONE DELLA FERRAMENTA
FRENO
Si prega di controllare che il freno funzioni correttamente; quando il freno viene usato, la ruota posteriore dovrebbe smettere di ruotare. Il di-
spositivo dovrebbe spegnersi e il motore dovrebbe smettere di funzionare quando vengono usati contemporaneamente il freno e l’acceleratore.
Controllare che la ruota giri liberamente quando il freno non viene utilizzato. Non usare il monopattino se i freni non funzionano.
TELAIO, FORCELLA E MANUBRIO
Controllare che il telaio, la forcella e il manubrio non presentino danni o parti allentate. È necessario ed importante controllare il monopattino
con regolarità.
RUOTE
Controllare periodicamente che la pressione delle ruote posteriore e anteriore sia al livello di quella calibrata e controllare che le ruote non siano
troppo usurate o datate.
