Ducati SUPERSPORT1000 2003, Owner'S Manual

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D
Raddurchfederung:
136 mm (SS800)
145 mm (SS1000)
Auspuffanlage
In Übereinstimmung mit den Umweltschutznormen mit
einem Katalysator ausgestattet.
Modell-Farbnummern
SUPERSPORT800
Rot “Anniversary” Ducati Art.-Nr. 473.101 (PPG);
Rahmen und Felgen in Metallfarbe.
Silbergrau Art.-Nr. *0022 (PPG);
Rahmen und Felgen in Schwarz.
SUPERSPORT1000
Rot “Anniversary” Ducati Art.-Nr. 473.101 (PPG);
Gelb Ducati Art.-Nr. 473.201 (PPG);
Rahmen und Felgen in Metallfarbe.
Dunkelgrau Art.-Nr. *0017 (PPG).
Rahmen in Metallfarbe und Felgen in LEUCHTROT.
Radaufhängungen
Vorne
Öldynamische Upside-Down Gabel.
Die Gabel der Version SS1000 ist mit einem außen
liegenden Einstellsystem für die hydraulische Dämpfung in
der Zug- und Druckstufe und für die Vorspannung der in
den Holmen liegenden Federn ausgestattet.
Holmdurchmesser:
43 mm.
Hub auf Holmachse:
120 mm.
Hinten
Das Federbein ist sowohl in der Druck- und Zugstufe als
auch in der Federvorspannung regulierbar und ist an
seinem unteren Teil an eine Einarmschwinge aus Stahl
oder aus Aluminium (nur SUPERSPORT1000). Die
Schwinge dreht um die durch den Motor und den Rahmen
verlaufende Schwingenachse. Dieses System verleiht dem
Motorrad seine hervorragende Stabilität.
Das Federbein der SUPERSPORT1000 ist darüber hinaus
mit einem Einstellsystem für die Regulierung der
Gesamtlänge ausgestattet. Die Standardlänge beträgt 336
mm und kann um 4 mm gemindert und um 8 mm
verlängert werden. Dadurch kommt es zu einer
Höhenverstellung des hinteren Motorradteils, unabhängig
davon, wie die Federvorspannung reguliert wurde.
Hub:
71 mm (SS800);
76 mm (SS1000).