Ducati SUPERSPORT1000 2003, Owner'S Manual

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F
Débattement roue arrière :
136 mm (SS800) ;
145 mm (SS1000).
Système d'échappement
Catalysé en conformité à la réglementation antipollution.
Coloris disponibles
SUPERSPORT800
Rouge Anniversary Ducati réf. 473.101 (PPG)
Cadre et jantes couleur métal.
Gris argent réf. *0022 (PPG)
Cadre et jantes couleur noire.
SUPERSPORT1000
Rouge Anniversary Ducati réf. 473.101 (PPG)
Jaune Ducati réf. 473.201 (PPG)
Cadre et jantes couleur métal.
Gris foncé réf. *0017 (PPG)
Cadre couler métal, jantes rouges fluorescentes.
Suspensions
Avant
Fourche hydraulique inversée.
La fourche du modèle SS1000 est dotée d’un système
de réglage extérieur de l'action hydraulique amortissante
en extension, compression et de la précontrainte des
ressorts à l’intérieur des tubes.
Diamètre tubes de fourche :
43 mm
Débattement sur l’axe des tubes de fourche :
120 mm
Arrière
L'amortisseur réglable en extension, compression et
dans la précontrainte du ressort, est fixé par sa partie
inférieure sur un bras oscillant en aluminium (uniquement
SUPERSPORT1000).
Le bras oscillant tourne autour de l’axe pivot qui passe
par le moteur. Cette solution technologique procure au
système une stabilité exceptionnelle.
L’amortisseur du modèle SUPERSPORT1000 est aussi
doté de réglage de la longueur totale. La longueur
standard est de 336 mm, mais il est possibile de réduire
de 4 mm et augmenter de 8 mm cette valeur. Cette
solution permet de régler la hauteur de la partie arrière
indépendamment du réglage de la précontrainte du
ressort.
Débattement :
71 mm (SS800) ;
76 mm (SS1000).