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Kontrolle des Motorölpegels
(Abb. 41)
Der Motorölpegel ist über das im Kupplungsdeckel
angebrachte Schauglas (1) ersichtlich. Den Pegelstand
bei einem perfekt senkrecht stehenden Motorrad und bei
kaltem Motor kontrollieren. Der Pegel muss innerhalb der
Kerben liegen, die am Schauglas angebracht sind.
Erweist sich der Pegelstand als zu niedrig, muss Öl vom
Typ SHELL Advance Ultra 4 nachgefüllt werden.
Dazu die Einfüllschraube (2) abnehmen und das Öl so
lange nachfüllen, bis der festgelegte Ölstand erreicht
wurde. Die Einfüllschraube wieder ansetzen.
Mindestprofiltiefe der Radlauffläche
Die Profiltiefe der Radlauffläche (S, Abb. 40) an der
jeweils am stärksten abgefahrenen Stelle des Reifens
messen. Die abgemessene Tiefe darf niemals unter 2
mm liegen bzw. nie unter den, seitens der sich in Kraft
befindlichen Gesetzen bestimmten Werten.
Wichtig
Die Reifen, besonders an deren Seitenwänden,
regelmäßig auf eventuelle Risse oder Einschnitte hin
kontrollieren. Ausblähungen oder breite und sichtbare
Flecken weisen auf innere Schäden hin. Ein Reifen mit
schweren Schäden muss ausgewechselt werden.
Aus Lauffläche eventuell in deren Gummiprofil
festgeklemmte Steinchen oder sonstige Fremdkörper
entfernen.
Abb. 40
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Abb. 41
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