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D
Reinigung und Austausch der Zündkerzen
(Abb. 42)
Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des
Motors dar, das regelmäßig kontrolliert werden muss.
Der hierzu erforderliche Arbeitsvorgang ist relativ einfach
und ermöglicht ein Überprüfen des Funktionszustands
des Motors. Die linke Verkleidungshälfte abnehmen, die
Anschlusskontakte von den Zündkerzen abziehen, dann
letztere unter Anwendung des mitgelieferten Schlüssels
die vom Zylinderkopf nehmen. Die Verfärbung der
Keramikisolierung der mittleren Elektrode überprüfen:
Eine gleichmäßige hellbraune Verfärbung ist ein Zeichen
für einen guten Motorzustand. Falls anderweitige
Verfärbungen oder dunkle Verkrustungen festgestellt
werden, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Über diese Feststellungen sollte man auch den
Vertragshändler oder eine Vertragswerkstatt informieren.
Hierbei auch den Verschleiß der mittleren Elektrode
kontrollieren. Ist diese verbraucht oder erscheint sie
glasig, muss die Zündkerze ausgetauscht werden.
Auch den Abstand zwischen den Elektroden
kontrollieren: Er muss 0,6 ÷ 0,7 mm betragen.
Wichtig
Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode
mit besonderer Vorsicht umgebogen werden. Ein
größerer oder kleinerer Abstand kann, über die Tatsache
hinaus, eine Leistungsminderung zu verursachen, zu
Schwierig-keiten beim Anlassen oder zu
Betriebsproblemen im Leerlauf führen. Die Elektrode und
die Isolierung sorgfältig mit einem Metallbürstchen
Wichtig
Für den Austausch des Motoröls und der Ölfilter zu
den in der Tabelle der regelmäßigen Instandhaltungs-
arbeiten vorgeschriebenen Zeiten (siehe Garantieheft)
muss man sich an einen Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt wenden.
Viskosität
SAE 10W-40
Die anderen, in der Tabelle angegebenen Viskositäten
können dann verwendet werden, wenn die mittlere
Temperatur der Einsatzumgebung in den jeweils
angegebenen Bereichen liegt.
–10
Unigrade
Multigrade
0
10
20
30
40
°
C
40
20W–40 20W–50
15W–40 15W–50
10W–40
10W–30
10W
20W
20
30
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