FI
MSH 300, MSH301
Turvallisuus- ja kiinnitysohjeita
125
Noudattakaa siksi seuraavia ohjeita:
•
Käyttäkää töissä, jotka koskevat seuraavia johtimia, vain eristettyjä kaapelikenkiä,
pistokkeita ja abico-liittimiä:
–
30 (suora plus akusta),
–
15 (kytketty plus, akun takana),
–
31 (akun paluujohdin, maa).
Älkää
käyttäkö sokeripaloja.
•
Varmin tapa yhdistämiseen on juottaa johtojen päät yhteen ja eristää ne sitten.
Käytä purettavissa liitoksissa ainoastaan eristettyjä kaapelikenkiä, pistokkeita ja
abiko-liittimiä.
Älä
käytä puristusliittimiä (johdinliittimiä) tai ruuvattavia liittimiä.
•
Käyttäkää johtojen liittämiseen abico-pihtejä (kuva
1
10, sivulla 3).
•
Ruuvatkaa johto johdinta 31 (maa) liittäessänne
–
kaapelikengällä ja lukkoprikalla ajoneuvon omaan maadoitusruuviin tai
–
kaapelikengällä ja peltiruuvilla ajoneuvon koripeltiin.
Huolehtikaa hyvästä maadoituksesta!
Kun akun miinusnapa irrotetaan, kaikista mukavuuselektroniikan sähköisistä
muisteista häviää niihin tallennetut tiedot.
•
Teidän täytyy asettaa ajoneuvon varustelusta riippuen seuraavat tiedot
uudelleen:
–
Radiokoodi
–
Ajoneuvokello
–
Kytkinkello
–
Ajoneuvotietokone
–
Istuimen paikka
Asetusohjeita löydätte kustakin käyttöohjeesta.
Noudattakaa asennuksessa seuraavia ohjeita:
•
Kiinnitä ajoneuvoon asennettavat osat siten, etteivät ne missään tapauksessa
(äkkijarrutus, liikenneonnettomuus) irtoa ja johda
matkustajien
loukkantumiseen
.
•
Huolehtikaa poratessanne siitä, että poran terällä on reiän takana riittävästi tilaa,
jotta terä ei aiheuta vaurioita (kuva
2
, sivulla 4).
•
Pyöristäkää kaikkien reikien reunat ja käsitelkää ne ruostesuoja-aineella.
MSH300--IO-16s.book Seite 125 Donnerstag, 13. Juli 2017 10:28 10
