Dolmar PB-7650.4, Original Instruction Manual

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INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO
PRECAUÇÃO:
Antes de inspecionar e realizar quaisquer trabalhos de manutenção, pare o motor e deixe-o arrefecer. Retire a vela de ignição e a tampa do do
conector.
Caso contrário, o operador pode sofrer queimaduras ou ferimentos graves devido a arranque acidental.
Após a inspeção e a manutenção, certifique-se de que todas as peças estão montadas. Depois, continue com a operação.
1. Substituição do óleo do motor
O óleo do motor deteriorado encurta grandemente a vida útil das peças deslizantes e rotativas. Certifique-se de que verifica o intervalo da mudança
de óleo e a quantidade de óleo a substituir.
PRECAUÇÃO:
A unidade principal do motor e o óleo do motor continuam quentes logo após desligar o motor. Quando for substituir o óleo, certifique-se de que a
unidade principal do motor e o óleo do motor estão suficientemente frios. Caso contrário, o risco de queimadura continua a existir. Deixe passar o
tempo suficiente depois de parar o motor para o óleo voltar ao depósito, de modo a garantir uma leitura precisa do indicador de nível do óleo.
Se colocar óleo acima do limite máximo, o óleo pode ficar sujo ou pode pegar fogo com o fumo branco.
Intervalo de substituição: Após 20 horas de funcionamento, seguidas de cada 50 horas de funcionamento
Óleo recomendado: Óleo SAE10W-30, classificação API de classe SF ou superior (óleo para automóveis com motores a 4 tempos)
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Procedimento de mudança de óleo
Siga estes passos quando mudar o óleo:
(1) Segure o soprador para baixo sobre uma superfície nivelada.
(2) Coloque um recipiente de recolha de óleo desperdiçado sob
o orifício de drenagem (1) para apanhar o óleo ao drená-lo. O
recipiente deve ter capacidade para, pelo menos, 0 ml para
comportar todo o óleo.
(3) Afrouxe o parafuso de drenagem de óleo (2) para deixar o
óleo sair. Tenha cuidado para não deixar que o óleo entre no
depósito de combustível ou noutras partes.
PRECAUÇÃO:
Tenha cuidado para não perder a junta (anilha de alumínio)
(3). Coloque o parafuso de drenagem do óleo (2) num local
onde não acumule terra.
(4) Retire a tampa do óleo (4). (Se tirar a tampa do óleo (4) este flui
mais facilmente).
PRECAUÇÃO:
Certifique-se de que coloca a tampa do óleo (4) num local
onde não acumule terra.
(5) À medida que óleo que está a ser drenado diminui, incline o
soprador para o lado do dreno de modo que todo o óleo seja
drenado.
(6) Depois de o óleo ser completamente drendo, aperte o parafuso
de drenagem do óleo (2) de forma segura. Se o parafuso não
estiver bem apertado, pode resultar em fuga de óleo.
PRECAUÇÃO:
Não se esqueça de voltar a instalar a junta (anilha de
alumínio) (3) no lugar quando voltar a colocar o tampão de
drenagem.
(7) O procedimento de enchimento de óleo durante o procedimento
de mudança de óleo é o mesmo que o procedimento explicado
anteriormente para adicionar óleo quando o nível é insuficiente.
Adicione sempre óleo enchendo a partir da abertura por baixo
da tampa do óleo.
(Nível de óleo especificado: aproximadamente 220 ml)
(8) Depois de encher com óleo, aperte a tampa do óleo (4) em
segurança para evitar fugas de óleo.
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(2)
(3)
(4)
(1)
Pontos importantes na mudança do óleo do motor
Nunca elimine o óleo de motor usado junto com o lixo doméstico, não o elimine no chão (terra) nem numa entrada de esgoto. A eliminação de
óleo é regulada por lei. Para a sua eliminação, siga sempre as leis e regulamentos relevantes. Para outros pontos que não tenha conhecimento,
contacte um agente de assistência técnica autorizado.
O óleo deteriora-se mesmo quando não é utilizado. Realize inspeções e mudanças de óleo em intervalos regulares (substitua por óleo novo de
6 em 6 meses).
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