56
Controllo e regolazione della velocità minima
La lama di taglio non deve girare quando la leva di controllo è rilasciata
completamente.
- Impostare la velocità minima su 3.000 min
-1
.
- Se necessario, eseguire una correzione girando la vite del minimo (la lama di
taglio non deve girare quando il motore è al minimo).
• In senso orario: per una velocità di rotazione maggiore
• In senso antiorario: per una velocità di rotazione minore
Controllare che vi sia una differenza sufficiente fra la velocità minima e quella
di impegno della frizione, per fare in modo che l’utensile da taglio sia fermo
quando il motore è al minimo (se necessario ridurre la velocità minima). Se in
condizioni di minimo l’utensile è ancora in funzione, rivolgersi al centro assistenza
autorizzato di zona.
• La frizione deve ingranare a un minimo di 3.750 min
-1
.
• Controllare che l’interruttore di accensione, la leva di sicurezza, la leva di
controllo e il pulsante di blocco funzionino correttamente.
PULIZIA DEL FILTRO DELL’ARIA
PERICOLO: DIVIETO DI UTILIZZO DI INFIAMMABILI
Intervallo di pulizia ed ispezione: giornaliero (ogni 10 ore di funzionamento)
- Ruotare la levetta dell’aria in modo che sia completamente chiusa e tenere il
carburatore lontano da polvere o sporco.
- Svitare i bulloni del coperchio del filtro dell’aria.
- Tirare il lato inferiore del coperchio e staccare il coperchio del filtro dell’aria.
- Se all’elemento dovesse aderire dell’olio (spugna), spremerlo con forza.
- In caso di grave contaminazione:
1) Rimuovere l’elemento (spugna), immergerlo in acqua calda o in acqua
contenente sapone neutro e lasciarlo asciugare completamente.
2) Pulire l’elemento (feltro) con della benzina e lasciarlo asciugare
completamente.
- Prima di inserire l’elemento, lasciarlo asciugare completamente. Un’asciugatura
insufficiente dell’elemento può comportare difficoltà nella messa in funzione.
- Rimuovere con uno straccio l’olio rimasto intorno al filtro dell’aria.
- Al termine della pulizia, riapplicare subito il coperchio del filtro e serrarlo con i
bulloni (ricollocare prima la griffa superiore).
Informazioni utili per il trattamento dell’elemento del filtro dell’aria
- Pulire l’elemento più volte al giorno se la polvere è eccessiva.
- Se l’utilizzo continua senza che l’olio in eccesso venga rimosso
dall’elemento, l’olio all’interno del filtro dell’aria può fuoriuscire, provocando
una contaminazione dell’olio.
Elemento (spugna)
Bullone di
fissaggio
Elemento
(feltro)
Griffa superiore
Summary of Contents for HT-2460
Page 116: ...116 1 18 16 2 3 3 4 4 4 1 2 3 4...
Page 117: ...117 15 5 I O 6 7 7 8 3 9 15 50 360 5 6 7 8 9 3 10...
Page 118: ...118 11 DOLMAR DOLMAR DIN 13164 DOLMAR 10 11...
Page 120: ...120 1 7 13 2 8 I O 14 3 9 15 4 10 5 11 6 12 HT 2460 HT 2475...
Page 122: ...122 3 4 15 I O I O 3 10 15 50 360...
Page 123: ...123 3 5 1 I O 1 I 2 2 7 10 3 3 4 5 10 15 6 7 4 8 1 2 4 5 6 1 8 1 2 I O 1 O 1 2 3 4 1...
Page 124: ...124 15 30 50 15 30...
Page 125: ...125 1 2 3 4 5 6 5 EN774 10 10 45 45 U...
Page 126: ...126 3 000 1 3 750 1 10 1 2...
Page 127: ...127 8 0 7 0 8 0 7 0 8 1 50 Shell Alvania No 3 50 1 10 200...
Page 128: ...128 I O 50...
Page 129: ......
Page 130: ......
Page 131: ......
Page 132: ...6019521601 1 ALA DOLMAR GmbH Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg http www dolmar com...