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DITEC S.P.A - IP1597 - UP4EHS
ESP
AÑOL
ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD
El presente manual de instalaciòn està destinado exclusivamente a profesionales calificados. La instalaciòn, las conexiones eléctricas
y los ajustes de regulaciòn deben ser hechos aplicando las reglas técnicas aceptadas y de conformidad con las normas vigentes. Leer atentamente
las instrucciones antes de comenzar la instalciòn del producto. Una instalaciòn incorrecta puede ser causa de peligro. El material de embalaje
(plàstico, poliestirol, etc) debe desecharse sin causar daño al medio ambiente y mantenerse fuera del alcance de los niños, porque es una potencial
fuente de peligro. Antes de comenzar la instalaciòn. verificar que el producto estè integro. No instalar el producrto en ambiente o atmòsfera
explosivos. La presencia de gas o humos inflamables representa un grave resgo para la seguridad. Antes de instalar el aparato motor, aportar todas
las modificaciones estructurales necesarias para realizar los espacios de franqueo y para proteger o segregar todas las areas en que pudiens
verificarse acciones de aplastamiento, cizallamento, deslizamiento y otros movimientos peligrosos. Comprobar que la estructura existente sea
suficientemente robusta y estable. El costructor del motor no es responsable de la no aplicaciòn de las reglas técnicas aceptadas en la construcciòn
de los marcos y bastidores motorizados, ni tampoco de la sdeformaciones que pudiesen ocurrir durante la utilizaciòn. Los dispositivos de seguridad
(células fotoelectricas, marcos sensibles, tope de emergencia, etc) deben instalarse respetando las normas y dìrectivas vigentes, las reglas técnicas
aceptadas, el ambiente de instalaciòn, el funcionamiento del systema y la fuerza ejercidas por la puerta o la verya motorizadas. ILos dispositivos de
seguridad deben proteger a toda posible zona de aplastamiento, cizallamiento, deslizamiento o peligro en general de la puerta o verja motorizadas.
Aplicar las señalaciones previstas por las normas vigentes para identificar las zonas peligrosas. Cada instalaciòn debe llevar en posiciòn visible los
datos identificativos de la puerta o verja motorizada. Antes de conectar la alimentaciòn elèctrica, comprobar que la potencia indicada corresponda a
la de la red de distribuciòn. Instalar en lar ed de alimentaciòn un interruptor secconador omnipolar con distancia de apertura entre los contactos igual
o superior a 3 mm. Comprobar la presencia de un interruptor diferencial y una protecciòn contra sobracorriente adecuados. Equipar a la puerta o
verja motorizadas con una eficaz conexiòn a tierra, realizada segùn las normas de seguridad vigentes.
El costructor de la motorizaciòn declina toda responsabilidad en el casop que se instalen componentes incompatibles con la seguridad y el buen
funcionamiento.
Para cualquier reparaciòn o sustituciòn del producto, utilizar exclusivamente repuestos originales. el instalador debe dar todas las informaciones
sobre el funcionamiento automàtico, manual y de emergencia de la puerta o verja motorizadas y entregar al usuario del equipo las instrucciones para
el uso.
Proveerse de brazaletes conductores antiéstaticos conectados a tierra para efectuar la manipulaciòn de las partes electrònicas.
DIRECTIVA MAQUINA
Segun la Directiva Maquina (98/37/CE) el instalador que “motoriza” una puerta o una cancela tiene las mismas obligaciones que el
constructor de una máquina, y como tal debe:
- predisponer el fasciculo técnico que deberá contener los documentos indicados en el Anexo V de la Directiva Maquina;
(el fasciculo técnico debe ser conservado y puesto a disposición de la autoridad nacional competente por lo menos diez años a partir
de la fecha de costrucción de la puerta motorizada);
- redactar la declaración CE de conformidad según el Anexo II-A de la Directiva Maquina;
- poner la marca CE sobre la puerta motorizada según el punto 1.7.3 del Anexo I de la Directiva Maquina.
Para mayores informaciones consultar el documento “Líneas guía para la realización del fascículo técnico” disponible en Internet en la
dirección siguiente: www.ditec.it
DECLARACIÓN DE FABRICANTE
(Directiva 98/37/CE, Anexo II, parte B)
Fabricante:
DITEC S.p.A.
Dirección:
via Mons. Banfi, 3 - 21042 Caronno Pertusella (VA) - ITALY
Declara que el sistema para barrera electromecànica UP4EHS
- es costruido para ser incorporado en una maquina o para ser ensemblado con otras maquinarias para constituir un maquina
considerada
por la directiva 98/37/CE, come modificada;
- es conforme a las condiciones de las siguientes directivas CE:
Directiva compatibilidad electromagnética 89/336/CEE, como modificada;
Directiva baja tensión 73/23/CEE, como modificada;
y ademàs declara que no es consentido poner en servicio la maquinaria hasta que la màquina en la cual serà incorporada o de la cual
serà componente haya sido declarada la conformidad a las condiciones de la directiva 98/37/CE y a la legislaciòn nacional que la
transpone.
Caronno Pertusella, 22/05/2001
Fermo Bressanini
(Presidente)
MODO DE EMPLEO
·
Las prestaciones de uso se refieren al peso recomendado (aproximadamente 2/3 del peso máximo admitido). Su utilización con el
peso máximo admitido podría reducir las prestaciones arriba indicadas.
·
La clase de servicio, los tiempos de utilización y el número de ciclos consecutivos tienen un valor indicativo. Se han detectado
estadísticamente en condiciones medias de uso y no pueden ajustarse a todos los casos. Estos valores se refieren al período en el
cual el producto funciona sin necesidad de mantenimiento extraordinario.
·
Cada acceso automático presenta elementos variables como: fricciones, compensaciones y condiciones ambientales que pueden
modificar fundamentalmente tanto la duración como la calidad de funcionamiento del acceso automático o de una parte de sus
componentes (entre los cuales se encuentran los automatismos). Es responsabilidad del instalador adoptar los coeficientes de
seguridad adecuados para cada instalación específica.
UP4EHS
Clase de servicio
Uso
2
(mínimo 10÷5 años de uso con 10÷20 ciclos por día)
SEMI- INTENSIVO (Para instalaciones unifamiliares con
paso para vehiculos o paso peatonal poco frecuente)
