DeWalt D27111, Original Instructions Manual

Page: 145 / 152

143
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Ρυθμίσεις
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : Για να ελαττώσετε τον κίνδυνο
τραυματισμού , απενεργοποιείτε το σύστημα και
αποσυνδέετε το μηχάνημα από την τροφοδοσία πριν
από την τοποθέτηση ή αφαίρεση παρελκόμενων , πριν
τη ρύθμιση ή την αλλαγή εξαρτημάτων και κατά την
πραγματοποίηση επισκευών . Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης
ενεργοποίησης βρίσκεται στη θέση OFF ( Απενεργοποίηση ). Η
τυχαία εκκίνηση μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό .
Ρύθμιση λεπίδας πριονιού ( εικ . F5)
Αν ο δίσκος του πριονιού ταλαντεύεται , όταν αρχίζει να περιστρέφεται και
όταν σταματά , τότε πρέπει να τον ρυθμίσετε ως εξής .
• Ξεσφίξτε τη βίδα του κολάρου του άξονα (44) και περιστρέψτε το δίσκο
(45) κατά ένα τέταρτο της στροφής .
• Σφίξτε πάλι τη βίδα και ελέγξτε αν έχει καθόλου τζόγο .
• Επαναλάβατε τα βήματα αυτά μέχρι να εκμηδενίσετε το τζόγο του
δίσκου .
Ρυθμίσεις για λειτουργία φαλτσοπρίονου
Το Γωνιακό Πριόνι σας ρυθμίστηκε επακριβώς στο εργοστάσιο .
Εάν χρειάζεται επαναρύθμιση λόγω της μεταφοράς και διακίνησής του
ή για οποιονδήποτε άλλο λόγο , ακολουθήστε τα στάδια παρακάτω για
να ρυθμίσετε το πριόνι σας . Αυτές οι ρυθμίσεις , αφού γίνουν , πρέπει να
παραμείνουν ακριβείς .
Ελεγχος και ρύθμιση της λεπίδας στον οδηγό ( εικ . G1 - G4)
• Απελευθερώστε το μοχλό γωνιακής κοπής (10) και πιέστε την
ασφάλεια γωνιακής κοπής (9) για να απελευθερώσετε το βραχίονα
γωνιακής κοπής (11).
• Στρέψτε τον βραχίονα γωνιακής κοπής μέχρι η ασφάλεια να βρίσκεται
στη θέση γωνιακής κοπής 0°. Μη σφίξτε το μοχλό .
• Τραβήξτε προς τα κάτω τη κεφαλή μέχρι η λεπίδα να εισέλθει λίγο στη
πλάκα πριονίσματος του πριονιού (48).
• Τοποθετήστε ένα ορθογωνιόμετρο (49) στην αριστερή πλευρά (13) του
οδηγού και λεπίδας (45) ( εικ . G3).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : Μην αγγίζετε τις άκρες των δοντιών της
λεπίδας με το ορθογωνιόμετρο .
• Για να ρυθμίσετε , κάντε τα ακόλουθα :
• Χαλαρώστε τις βίδες (50) και μετακινήστε το σύνολο κλίμακας /
βραχίονα γωνιακής κοπής προς τα αριστερά ή δεξιά μέχρι η λεπίδα να
είναι σε γωνία 90° με τον οδηγό όπως μετράται με το ορθογωνιόμετρο .
• Σφίξτε ξανά τις βίδες (50). Μη δώστε προσοχή στην ένδειξη του δείκτη
γωνιακής κοπής σ ' αυτό το σημείο .
Ρύθμιση του δείκτη γωνιακής κοπής ( εικ . G1, G2 & H)
• Απελευθερώστε το μοχλό γωνιακής κοπής (10) και πιέστε την
ασφάλεια γωνιακής κοπής (9) για να απελευθερώσετε το βραχίονα
γωνιακής κοπής (11).
• Μετακινήστε τον βραχίονα γωνιακής κοπής για να ρυθμίσετε τον δείκτη
γωνιακής κοπής (51) στη θέση μηδέν , όπως φαίνεται στο σχήμα Η .
• Με το μοχλό γωνιακής κοπής χαλαρωμένο , αφήστε την ασφάλεια
γωνιακής κοπής να πιάσει στη θέση της καθώς περιστρέφετε τον
βραχίονα γωνιακής κοπής και τον περνάτε από τη θέση μηδέν .
• Παρατηρήστε το δείκτη (51) και την κλίμακα γωνιακής κοπής (12). Αν
ο δείκτης δε δείχνει ακριβώς μηδέν , λύστε τη βίδα (52), μετακινήστε το
δείκτη στην ένδειξη 0° και σφίξτε τη βίδα .
Ρύθμιση γωνιακής κοπής / ράβδου συγκράτησης ( εικ . I)
Αν η βάση του πριονιού μπορεί να μετακινηθεί ενώ ο μοχλός γωνιακής
κοπής (10) είναι ασφαλισμένος , η γωνιακή κοπή / ράβδος συγκράτησης
(53) πρέπει να ρυθμιστεί .
• Απασφαλίστε το μοχλό γωνιακής κοπής (10).
• Σφίξτε πλήρως τη γωνιακή κοπή / ράβδο συγκράτησης (53)
χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι (54). Επειτα χαλαρώστε τη ράβδο
κατά ένα τέταρτο της στροφής .
• Βεβαιωθείτε ότι ο πάγκος δεν κινείται όταν ο μοχλός (10) είναι
ασφαλισμένος σε τυχαία ( όχι προρυθμισμένη ) γωνία .
Ελεγχος και ρύθμιση της λεπίδας στο τραπέζι ( εικ . J1 - J4)
• Χαλαρώστε τη λαβή σύσφιγξης φαλτσογωνίας (15).
• Πιέστε την κεφαλή του πριονιού προς τα δεξιά , για να εξασφαλίσετε
ότι θα είναι τελείως κατακόρυφη , και σφίξτε τη λαβή σύσφιξης πλάγιας
κοπής .
• Τραβήξτε προς τα κάτω τη κεφαλή μέχρι η λεπίδα να εισέλθει λίγο στη
πλάκα πριονίσματος του πριονιού (48).
• Τοποθετήστε ένα πρότυπο τετράγωνο (49) επάνω στον πάγκο , ώστε
να ακουμπά στη λεπίδα (45) ( εικ . J2).
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : Μην αγγίζετε τις άκρες των δοντιών της
λεπίδας με το ορθογωνιόμετρο .
• Για να ρυθμίσετε , κάντε τα ακόλουθα :
• Χαλαρώστε τη λαβή σύσφιξης φαλτσογωνίας (15) και στρέψτε τον
αναστολέα ρύθμισης κατακόρυφης θέσης (55) προς τα μέσα ή προς τα
έξω μέχρι η λεπίδα να βρεθεί στις 90° σε σχέση με τον πάγκο , όπως
μετράται με το ορθογωνιόμετρο .
• Εάν ο δείκτης λοξής κοπής (56) δεν δείχνει μηδέν στην κλίμακα λοξής
κοπής (14), χαλαρώστε τη βίδα (57) που συγκρατεί το δείκτη και
μετακινήστε τον δείκτη όσο χρειάζεται .
Ρύθμιση του οδηγού ( εικ . K1 & K2)
Το άνω μέρος της αριστερής πλευράς του οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί
προς τα αριστερά για να αφήνει διάκενο , επιτρέποντας στο πριόνι να κόβει
λοξά με πλήρη γωνία 45° αριστερά . Για να ρυθμίσετε τον οδηγό (13):
• Χαλαρώστε την πλαστική λαβή (58) και σύρετε τον οδηγό προς τα
αριστερά .
• Κάνετε εκ κενώ λειτουργία με το πριόνι εκτός λειτουργίας και ελέγξτε
την ύπαρξη διακένου . Ρυθμίστε τον οδηγό ώστε να είναι όσο το
δυνατό πιο κοντά στη λεπίδα για να παρέχει μέγιστη υποστήριξη του
υπό κατεργασία τεμαχίου , χωρίς να παρεμβάλλεται στην κίνηση του
βραχίονα προς τα πάνω και προς τα κάτω .
• Σφίξτε καλά τη λαβή .
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ : Η εγκοπή οδήγησης (59) μπορεί να
φράξει από τα πριονίδια . Χρησιμοποιείστε μία βέργα ή
αέρα χαμηλής πίεσης για να καθαρίσετε την εγκοπή του
προφυλακτήρα .
Το κινητό μέρος της δεξής πλευράς του οδηγού μπορεί να ρυθμιστεί για
να παρέχει μέγιστη στήριξη του τεμαχίου εργασίας κοντά στη λεπίδα ,
επιτρέποντας τη λοξή γωνία του πριονιού να είναι 45° αριστερά .
Η απόσταση ολίσθησης περιορίζεται και στις δυο κατεύθυνσης .
Για να ρυθμίσετε τον οδηγό (6):
• Χαλαρώστε τη πεταλούδα (60) για να απελευθερώσετε τον οδηγό (6).
• Ολισθήστε τον οδηγό στα αριστερά .
• Κάνετε εκ κενώ λειτουργία με το πριόνι εκτός λειτουργίας και ελέγξτε
την ύπαρξη διακένου . Ρυθμίστε τον οδηγό ώστε να είναι όσο το
δυνατό πιο κοντά στη λεπίδα για να παρέχει μέγιστη υποστήριξη του
υπό κατεργασία τεμαχίου , χωρίς να παρεμβάλλεται στην κίνηση του
βραχίονα προς τα πάνω και προς τα κάτω .
• Σφίξτε τη πεταλούδα (60) για να στερεώσετε τον οδηγό στη σωστή
θέση .
Ελεγχος και ρύθμιση της φαλτσογωνίας ( εικ . J1, J5 & K1)
• Χαλαρώστε τη λαβή σύσφιξης του αριστερού οδηγού (58) και σύρατε
το άνω μέρος του αριστερού οδηγού όσο γίνεται προς τα αριστερά .