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1.5) Dispositif 

d’arrêt 

anti-refoulement (BVSO) Pour évacuation par 
cheminée

 

 

MISE EN GARDE 

Le dispositif doit obligatoirement être installé par 
une agence qualifiée. 

 

 

Le dispositif est conçu pour détecter une mauvaise évacuation des 
gaz de combustion lorsque le tuyau d’évacuation est bouché. Lors 
d’une anomalie au niveau de l’évacuation, le refoulement des 
produits de combustion à l’interrupteur thermique permet l’arrêt du 
brûleur au mazout. Le dispositif requière une remise en fonction 
manuelle. 

 

Pour l’installation et le câblage électrique veuillez-vous référer aux 
diagrammes électriques de l’unité et aux instructions détaillées 
fourni avec le Dispositif d’arrêt anti-refoulement. Pour que le câblage 
électrique fourni avec l’unité soit suffisamment long, il est important 
que le dispositif d’arrêt soit installé entre la sortie d’évacuation de 
l’unité et le régulateur de tirage tel qu’indiqué sur les instructions 
fournies avec le Dispositif d’arrêt anti-refoulement. 

 

Le dispositif d’arrêt doit aussi faire l’objet d’un entretien annuel. 
Référer aux instructions fournies avec le dispositif ainsi que la 
section 3 de ce manuel pour plus de détails. 

 

 

AVERTISSEMENT

 

 

Un système d’évacuation fonctionnant en pression 
positive (combustion scellée ou évacuation directe) NE 
DOIT PAS utiliser le BVSO. Suivre les instructions 
fournies avec le système d’évacuation. 

AA AVERTIS

 

 

 

SECTION 2  OPÉRATION 

 

 

2.1) 

VÉRIFICATION DU FONCTIONNEMENT  

 

1=> Est-ce que l’installation électrique a été complétée 

suivant le schéma électrique des figures 6, 7 et 8 ? 

2=>  Est-ce que la porte d’accès au ventilateur est bien en 

place ? 

3=> Est-ce que la valve  du  conduit  de mazout est 

ouverte ? 

4=> Est-ce que le bouton de remise à zéro (‘’RESET 

BUTTON’’) du contrôle primaire est enfoncé ? 

5=>  Est-ce que la porte d’observation de la flamme et les 

deux portes d’accès pour le nettoyage (situées à 
l’avant de l’unité) sont fermées ? 

6=>  Est-ce que le thermostat de la pièce est en mode de 

chauffage et est réglé à une température supérieure à 
la température ambiante ? 

7=> Actionnez l’interrupteur électrique principal (position 

‘’ON’’) et le brûleur devrait démarrer

 

AVERTISSEMENT 

Ne pas altérer l’unité ou ses contrôles. Appelez un 

technicien qualifié. 

 

2.2) 

VÉRIFICATION DE LA COMBUSTION 

 

 

Pour obtenir des performances optimales du brûleur au mazout, 
suivre les procédures d’installation suivantes (Référer au tableau de 
spécification technique, tableau 3, inclus dans ce manuel) :  

 

1. 

À l’aide d’une trousse de test, mesurer l’indice de fumée et 
l’ajuster à une « trace » de fumée (entre 0 et 1). Il est 
recommandé d’utiliser la trousse du test de fumée Bacharach 
ou un équivalent ; 

 

2. 

Pour les installations avec cheminée, afin d’assurer un tirage 
adéquat dans l’appareil de chauffage central, installer le 
régulateur de tirage barométrique fourni avec l’appareil aussi 
près que possible de la culasse de l’appareil de chauffage 
central. Pour que ce régulateur fonctionne correctement, 
monter les goupilles (“pins”) à l’horizontale et  le devant du 
régulateur à la verticale (voir les instructions incluses avec le 
régulateur). Ajuster le régulateur de tirage après que l’appareil 
de chauffage central a fonctionné au moins 5 minutes et régler 
entre -.025”W.C. et -.035” W.C. ; 

3. 

Pour les installations avec évacuateur mural (VTK), la pression 
dans le tuyau d’évacuation doit

 

correspondre à celle spécifiée 

dans le tableau de spécifications techniques, tableau 3 ; 

4.  La pression au-dessus de la flamme, mesurée à travers la 

porte d’observation (située au centre, au-dessus du brûleur, 
dans le panneau avant de l’appareil de chauffage central), est 
requise pour

 

déterminer s’il y a un blocage dans l’échangeur 

de chaleur ou le tuyau d’évacuation. Les valeurs des pressions 
sont inscrites dans le

 

tableau des spécifications

 

techniques, p. 

12.

 

Une pression excessive peut être causée soit par

 

une

 

combustion d’air excessive due à une bande d’air trop ouverte, 
par un manque de tirage de fumée

 

(effet cheminée), par

 

un 

blocage quelconque, comme de la suie dans la

 

section

 

secondaire de l’échangeur de chaleur, par l’utilisation d’un 
gicleur d’entrée trop grand ou par une pression de pompe au 
mazout trop élevée ; 

5. 

Les instruments de mesure du CO

2

 et de la température de la 

cheminée permettent d’obtenir les données nécessaires pour 
déterminer l’efficacité réelle de l’appareil de chauffage central. 
Cette information, bien qu’intéressante, n’est pas essentielle 
pour l’installation de base de l’appareil. La procédure à suivre 
pour le test de fumée et CO

est la suivante : 

a.  Après un minimum de 5 minutes de fonctionnement, 

procéder à un test de fumée et ajuster le brûleur de façon 
à obtenir une lecture de fumée entre “une trace” et 1. 
Utiliser l’ouverture dans le tuyau de raccordement avant le 
régulateur de tirage (installation avec cheminée) ou utiliser 
l’ouverture à proximité de la bride d’évacuation pour les 
systèmes de combustion scellé (VTK); 

b. 

Prendre une lecture de CO

2

 et la noter ; 

c. 

Ouvrir l’ajustement d’air pour obtenir une lecture 1.5% 

moins élevée que la lecture précédente de CO

d. 

La trace de fumée après cet ajustement devrait être de 

ZÉRO. 

Summary of Contents for AMT100B34-IM2

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Page 39: ...13 Figure 4 Mod le AMT2 IM2 Figure 5 Mod le AMT2 SM3...

Page 40: ...14 Figure 6 Diagramme lectrique AMT1 IM2 et AMT2 IM2...

Page 41: ...15 Figure 7 Diagramme lectrique AMT1 SM1 et AMT2 SM3 chauffage seulement...

Page 42: ...16 Figure 8 Diagramme lectrique AMT1 SM1 et AMT2 SM3 chauffage et option climatisation...

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