Derbi GP1 OPEN, Manual

Page: 95 / 114

95
Anomalie in viaggio • Breakdowns on the road
Störungen während der Fahrt
che è collegato alla candela arriva la
corrente elettrica necessaria per pro-
durre la scintilla tra i due elettrodi della
candela.
- Estrarre la candela e collegarla
all’insieme pipetta-candela. Premere
saldamente la candela contro il moto-
re, premere il pulsante di avviamento
con la chiave d’accensione nella posi-
zione
! e, se il sistema d’accensione
funziona in modo corretto, scatterà
una scintilla azzurra tra gli elettrodi
della candela. Se non c’è scintilla,
consultare un Servizio Ufficiale
DERBI.
Se si realizzano queste piccole verifi-
che, si risolverà il problema nella mag-
gior parte dei casi.
Avviso!
Quando si fa questa verifica, cercare
di non mettere la candela vicino al suo
foro poiché il vapore di benzina
dell’interno del cilindro potrebbe accen-
dersi e creare il rischio di incendio. Fare
il controllo facendo massa sulla testata.
spark: in other words, if sufficient elec-
tric current reaches the spark plug
along the high tension cable so as to
cause a spark between the electrodes
of the plug. Undo the spark plug, and
fit the spark plug cap on it again. Hold
the plug firmly against the engine,
press the starter button with the igni-
tion key in position ", and if the ignition
system is operating correctly, a blue
spark should be seen to jump across
the gap between the electrodes of the
spark plug. If there is no spark, take
the scooter to your Official DERBI Ser-
vice Agent.
By making these simple checks, you
will be able to solve the problem in the
great majority of cases.
Caution!
When carrying out this check, be
careful not to place the spark plug too
close to its seating hole, since the petrol
vapour from the inside of the cylinder
may ignite, with consequent risk of fire.
Perform the check by earthing the plug
on the cylinder head.
nungskabel, das an die Zündkerze
angeschlossen ist, genug Strom herein-
kommt, um den Funken zwischen den
Elektroden der Zündkerze zu erzeugen.
Nehmen Sie die Zündkerze heraus und
schließen Sie sie erneut an das Zünd-
kerzenaggregat an. Halten Sie die
Zündkerze fest gegen den Motor und
drücken Sie den Anlasserknopf. Der
Schlüssel muß sich in der Position !
befinden. Wenn das Zündsystem ein-
wandfrei funktioniert, springt zwischen
den Elektroden der Zündkerze ein
blauer Funke. Bleibt der Funke aus,
wenden Sie sich bitte an eine offizielle
DERBI-Servicestelle.
Durch diese einfachen Überprüfungen
kann das Problem in den meisten Fällen
beseitigt werden.
Vorsicht!
Achten Sie darauf, bei dieser
Überprüfung die Zündkerze nicht zu nah
an das Zündkerzenloch zu bringen, da
sich der aus dem Zylinderinneren
aufsteigende Benzindampf entzünden
könnte. Brandgefahr! Stellen Sie für
diese Überprüfung eine
Masseverbindung mit dem Zylinderkopf
her.
GP1 OPEN (BASIC) 6/6/06 11:49 Página 95