Derbi GP1 OPEN, Manual

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Conservación en largos períodos de inactividad
Conservation lors de longues périodes d’inactivité
Conservación del scooter en largos
períodos de inactividad
- Limpieza general y secado.
- Vaciar el depósito de gasolina, depósi-
to de aceite y carburador.
- Vaciar el aceite del motor. No colocar
el tapón de vaciado, en su lugar tapar
con un trapo limpio.
- Sacar la bujía. Por su alojamiento
introducir 10 ÷ 15 c.c. de aceite anti-
corrosivo. Hacer girar el motor para
que quede todo impregnado y protegi-
do.
- Engrasar todas las partes metálicas
con grasa antioxidante; actualmente
existen en el mercado unos sprays
muy adecuados para este tipo de pro-
tección.
- Proteger el scooter con un plástico,
para evitar la acumulación de polvo.
- Extraiga la batería del scooter y límpie
todo el exterior con detergente suave y
elimine cualquier corrosión de los ter-
minales y las conexiones del conjunto
de conductores.
Es conveniente para el buen manteni-
miento de la batería hacer una vez al
mes una carga de recuperación (ver
pág. 60)
Conservation du scooter lors de
longues périodes d’inactivité
- Nettoyage général et séchage
- Vider le réservoirs d’essence, d’huile
et carburateur.
- Vider l’huile du moteur. Ne pas remet-
tre le bouchon de vidange mais bou-
cher au moyen d’un chiffon propre.
- Enlever la bougie. Mettre dans son
logement 10 à 15 cm3. d’huile antico-
rrosion. Faire tourner le moteur pour
que tout soit imprégné et protégé.
- Graisser toutes les parties métalliques
avec de la graisse anti-oxyde; il existe
actuellement sur le marché des sprays
convenant parfaitement à ce type de
protection.
- Protéger le scooter avec une toile
plastifiée pour éviter l’accumulation de
poussière.
- Enlever la batterie du scooter et netto-
yer l’extérieur avec un détergent doux
et éliminer toute trace de corrosion
des terminaux et des connexions de
l’ensemble des conducteurs.
Il est recommandé pour un parfait
entretien de la batterie de la recharger
une fois par mois (voir page 60).
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