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UPDATE : 21/02/2014
Kabel
Kabel
Abbildung 1
Abbildung 2
A
B
C
D
E
Diese Anleitung muss (gegebenenfalls) vom Händler in die Landessprache übersetzt werden, in der die Ausrüstung benutzt wird. Befolgen
Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit sehr genau die Anweisungen zur Handhabe, zur Prüfung, zur Wartung und zur Lagerung des vorliegenden
Sicherheitssystems.
Die Firma DELTA PLUS GROUP haftet nicht für Unfälle, die direkt oder indirekt darauf zurückzuführen sind, dass die Ausrüstung anders, als in der
vorliegenden Anleitung beschrieben, verwendet wurde. Die Ausrüstung darf nicht über die Anwendungsgrenzen hinaus verwendet werden!
DAS PRODUKT:
Eine auf einem Kabel mitlaufende Absturzsicherung muss mindestens aus den folgenden Elementen bestehen, um als vollständiges
Sicherheitssystem erachtet zu werden: ein oberer Anschlagpunkt gemäß der Norm EN795, ein zwischengeschalteter Befestigungspunkt, wenn
das Kabel länger als 8 Meter ist, eine untere Befestigung mit Spann- oder Befestigungsvorrichtung des Kabels, eine Sicherungshalterung (Kabel)
und die Absturzsicherung ASCAB (II oder III).
In Abhängigkeit der Tragstruktur (Mast, ...) müssen eventuell die unterschiedlichen Befestigungspunkte installiert werden (oben, in der Mitte und
unten). Befolgen Sie das folgende Montageschema:
1- OBERE ANSCHLAGPUNKTE:
Die oberen DELTAPLUS® ode
r FROMENT®Anschlagpunkte wurden speziell entwickelt, um dem Sturz einer Person standhalten zu können.
Unabhängig von der Art des Anschlagpunkts, muss dieser sich oberhalb des Arbeiters befinden und die Festigkeit der Tragstruktur muss am
Anschlagpunkt mindestens einer Last von 15 kN in die Richtung, in der die Kraft bei den Arbeiten wahrscheinlich übertragen wird, standhalten
können.
Alle oberen DELTAPLUS® ode
r FROMENT®Anschlagpunkte wurden getestet und entsprechen den Anforderungen der Norm NF EN 795 Klasse
A1: 1996
Wir weisen nochmals darauf hin, dass der obere Anschlag und seine Befestigung eine wesentliche Rolle beim Absturz spielen und einer
besonderen Aufmerksamkeit bei der Montage erfordern.
1.1-Oberer Anschlagpunkt des Typs „Träger“:
Benötigtes Werkzeug: 2 24-Kantschlüssel, einer als Maul-oder Ringschlüssel.
Montage
: Gehen Sie sicher, dass die Tragstruktur die erforderliche Last aushält: 15 kN
Die Muttern und Unterlegscheiben vom Schaft entfernen Abb. 2,
Die Schrauben für den Schaft Abb. 1 in Abhängigkeit der Abmessung der Tragstruktur vorbereiten,
Die Gesamtstruktur zusammenbauen und dabei acht geben, den Verankerungsring nach unten
und den Schaft waagerecht zu positionieren,
der Schaft Abb. 2 muss so nah wie möglich an der Trägerstruktur in die ersten drei freien Löcher
der Platten platziert werden,
Die Mutter an die Platte drücken,
Die Struktur zusammenschieben und dabei beachten, dass sich der obere Punkt mit den
(eventuellen) Mittelbefestigungspunkten und der unteren Patte auf einer Ebene befindet,
Die Muttern festziehen und dabei acht geben, dass die Platten korrekt auf der Struktur und den
Parallelen aufliegen. Das Anziehen mit einer gleichzeitigen halben Umdrehung jeder Mutter beenden.
Senkrechtachse / Platte / Mutter / Unterlegscheibe / Orientierungspunkt / geschraubt-geklebte Mutter und Ring / Tragstruktur / Oben / Unten
ANZUGSMOMENT:
2.5 daN/m, beispielsweise 1.6 daN/m, um der Reibung der Stoppmuttern / Schraube entgegenzuwirken. Achtung! Ein
übermäßiges Anziehen kann eine Verformung der Platten zur Folge haben. Die Montage einer solchen Struktur erfordert kein Anziehen durch
einen Drehmomentschlüssel.
Die Mutter auf dem Schaft Abb. 2 und der Ring auf dem Schaft Abb. 1 sind verschraubt-verklebt mit dichtgestemmtem Gewinde montiert. Diese
Schäfte gleicher Länge sind speziell dafür ausgelegt, sich an verschiedene Trägerabschnitte anzupassen.
1.2-Oberer Anschlagpunkt des Typs „Patte“:
Benötigtes Werkzeug: 13-Kantschlüssel
Montage
: Gehen Sie sicher, dass die Tragstruktur die erforderliche Last aushält: 15 kN
Je nach Tragstruktur (Abbildung A, B, C, D, E) wurden die Schrauben und (eventuellen) Zubehörteile
der Lieferung beigelegt, um das Oberteil in Abhängigkeit einer der 5 Fallstudien zu montieren.
Der Ankerungsring ist auf dem Oberteil montiert,
Das Oberteil auf dem Pfosten vorbereiten und dabei acht geben, dass sich der Ankerungsring in
senkrechter Position befindet und nach unten zeigt,
Das Oberteil mit den Stoppmuttern und M8 Unterlegscheiben befestigen,
Gehen Sie sicher, dass das Oberteil mit den (eventuellen) Mittelbefestigungen und dem Unterteil
ausgerichtet ist,
Die Montage einer solchen Struktur erfordert kein Anziehen durch einen Drehmomentschlüssel. Die mitgelieferten Schrauben und (eventuellen)
Zubehörteile wurden speziell entwickelt, um sich an Ihren Aufbau anzupassen. Sollten Sie Zweifel bezüglich Ihres Aufbaus haben, nehmen Sie
bitte Kontakt mit uns auf!
1.3-Die Sicherungshalterung:
Hierbei handelt es sich um das verzinkte Stahl- oder Edelstahlseil mit einem Durchmesser von 8 mm und einem Widerstand über 12 kN. Es wird
vollständig gefertigt (Kabelschuh und Manschette), gekennzeichnet (Kabellänge) und mit einem Karabinerhaken geliefert. Letzterer muss durch
den Ankerungsring gezogen werden, der sich am oberen Anschlagpunkt befindet,
vergessen Sie nicht, den Karabinerhaken zuzuschrauben!
Der Verbindung zwischen dem oberen Anschlagpunkt und der Sicherungshalterung kommt bei einem Absturz eine wesentliche Rolle zu
und erfordert eine besondere Aufmerksamkeit bei ihrer Installation.
2- DIE ZWISCHENBEFESTIGUNGEN:
Ziel dieser Zwischenteile ist die Führung des Kabels entlang der Struktur mithilfe einer Nylonrolle (Abbildung 1) und einer Gummikappe (Abbildung
2). Das so gehaltene Kabel beschädigt weder die Struktur noch umgekehrt. Sie müssen etwa alle 8 Meter angebracht werden.
Benötigtes Werkzeug: 13-Kantschlüssel
Montage
: Je nach Tragstruktur (Abbildung A, B, C, D, E) wurden die Schrauben und (eventuellen) Zubehörteile der Lieferung beigelegt, um die
Zwischenteile in Abhängigkeit einer der 5 Fallstudien zu montieren,
Die Nylonrolle oder die Gummikappe sind auf dem Zwischenteil montiert,
Das Zwischenteil auf dem Pfosten vorbereiten und darauf achten, dass die Zwischenbefestigung mit der oberen Befestigung ausgerichtet ist.
Das Zwischenteil mit den Stoppmuttern und M8 Unterlegscheiben befestigen,
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