MG.03.A3.62 – VLT is a registered Danfoss trademark
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VLT
®
DriveMotor FCM 300 - Messa in servizio rapida
IT
ALIAN
Ripristino
(pulsante)
Avviamento
Marcia jog
(velocità fissa)
Riferimento -
velocità
Morsetti
1: Ingresso analogico
6: Alimentazione 24 V CC
2: Ingresso analogico
7: Alimentazione 10 V CC
3: Ingresso digitale
8: 0 V
4: Ingresso digitale
9: Uscita
5: Ingresso digitale
-
Chiudere Ripristino
per un breve periodo per ripristi-
nare gli scatti dovuti ai guasti.
-
Chiudere Avviamento
per commutarsi sul modo
Esercizio.
-
Una volta chiuso, Jog funzionerà
a velocità fissa (10 Hz).
-
Riferimento velocità
(0-10 V) determina la velocità in
modo
Esercizio.
Fig. 1
Impostazione di fabbrica
1 Installazione meccanica
I motori FC devono essere installati prevedendo un ac-
cesso che consenta di effettuare le normali operazioni di
manutenzione. È necessario prevedere uno spazio suffi-
ciente (50 mm) all'entrata della ventola per agevolare la
circolazione dell'aria.
Laddove più motori FC fossero installati a breve distanza
uno dall'altro, è necessario assicurarsi che non vi sia
ricircolo di aria calda di scarico.
NOTA!:
Temperatura ambiente
Per evitare il surriscaldamento dell'apparecchio,
la temperatura ambiente non deve superare i
40°C, mentre la temperatura media nelle 24 ore non
deve superare i 35°C. Se la temperatura ambiente è
compresa tra 40° e 55°, è da prevedersi una riduzione
della durata utile di esercizio del convertitore di frequen-
za; vedere la sezione sulla riduzione di potenza della
Guida alla Progettazione.
NOTA!:
Cuscinetti
I cuscinetti a sfere e i cuscinetti a rulli vengono
completamente lubrificati direttamente in fabbri-
ca. I cuscinetti schermati dispongono di ingrassaggio
sufficiente a garantire una durata di almeno due anni, in
condizioni di temperatura ambiente normale, ammesso
tuttavia che le perdite siano minime o del tutto assenti.
Il ribattimento dei componenti sull'albero
motore con un martello o un mazzuolo
danneggia i cuscinetti, determinandone
una maggiore rumorosità e una considerevole
riduzione della durata di vita.
Montaggio tipo B14 e B34
1) Lunghezza massima delle viti e dei bulloni
di fissaggio che attraversano la flangia B14:
FCM 305-307 (frame 80) =
12,0 mm
FCM 311-315 (frame 90) =
10,0 mm
FCM 322-330 (frame 100) =
10,0 mm
FCM 340 (frame 112) =
10,0 mm
FCM 355-375 (frame 132) =
12,0 mm
2) È necessario adottare le seguenti precauzioni:
a) Per sigillare le filettature delle viti e dei bulloni nella
flangia del motore, utilizzare un composto per
giunzioni ermetico che non secchi.
b) Inserire una rondella in rame ricotto sotto la testa
della vite o del bullone.
c) Sigillare la faccia di giunzione tra la flangia del
motore e il supporto con un composto per giunzioni
ermetico che non secchi.
Per i tipi B34 in cui è previsto solo il montaggio su piedi-
ni, la flangia non viene utilizzata. In questo caso,
l’aggiustaggio dei bulloni deve essere eseguito in confor-
mità con le parti a) e b) della voce 2 per mantenere
l’IP55.
2 Connessioni elettriche
Per accedere ai morsetti rimuovere il coperchio della
scatola del convertitore, fissato da quattro viti.
Rimuovere le spine estraibili dei morsetti dalle morsettiere
X100 e X101 per accedere ai morsetti di rete.
Sollevare solo l'angolo del coperchio di plastica nero
presso l'entrata dei cavi in modo da scoprire i morsetti di
rete L
1
, L
2
e L
3
(vedere la fig. 2).
I cavi di comando devono essere cavi schermati
Fig. 2
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