99.828.02 1.3/01/20
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Español
Español
LDx 1x00-5 /-ACB
LDx 1x00-5 /-ACB
Datos técnicos
* Programable con el software SCS (sólo ACB) ** Sentido de marcha programable con SCS (sólo ACB)
Protección en el borde al cerrar
En la dirección "CIERRE", el motor dispone de una
protección activa del canto principal de cierre. En
caso de darse una sobrecarga en el sector de cierre
C3 y C2, el motor parará y funcionará durante 10
segundos en dirección opuesta. A continuación
volverá a funcionar en dirección "CIERRE". Si
después de tres intentos no ha sido posible cerrar, el
motor se detendrá en esta posición.
Además, el motor dispone de una protección pasiva.
La velocidad de cierre se reduce a 1 mm/s en el
rango de cierre C2 y C1.
En los cantos de cierre secundarios
pueden darse fuerzas considerablemente
más altas. Peligro de aplastamiento en el
área accesible para las manos.
Puesta en marcha
La primera vez que se vaya a poner en marcha el
sistema, o tras sustituirse un accionamiento, se debe
realizar un desplazamiento de referencia. Para ello, el
accionamiento registra su punto cero
(posición CERRADO). Este proceso, que se realiza
una sola vez, se denomina ajuste a cero.
- Conectar el accionamiento
- Activar el accionamiento en dirección CERRADO
(independientemente de la posición de las lamas)
Tras producirse la desconexión por sobrecarga en
sentido de la marcha "CERRADO", el accionamiento
obtiene un nuevo punto cero. Durante el
desplazamiento de referencia no debe haber ningún
obstáculo que afecte al desplazamiento de las lamas.
Durante el desplazamiento de referencia,
la protección para las manos (peligro de
aplastamiento) en la zona de actuación
manual está desactivada.
Recomendamos que los aparatos eléctricos,
accesorios, Baterías y embalajes sean sometidos a
un proceso de recuperación que respete el medio
ambiente. ¡No arroje las herramientas eléctricas a la
basura!
Sólo para los países de la UE:
Conforme a la Directriz Europea 2012/19/EU sobre
aparatos eléctricos y electrónicos inservibles, tras su
transposición en ley nacional, deberán acumularse
por separado las herramientas eléctricas para ser
sometidas a un reciclaje ecológico.
Eliminación
Realice siempre los trabajos de mantenimiento con la
máquina desconectada de la red eléctrica. La inspección y el
mantenimiento deben realizarse conforme a las instrucciones
de mantenimiento de D+H. Únicamente se utilizarán piezas
de recambio originales D+H. Los trabajos de reparación
serán realizados exclusivamente por D+H. Elimine cualquier
tipo de suciedad con un paño seco y suave.
Mantenimiento y limpieza
Cableado:
¿Se ha realizado correctamente el cableado del
accionamiento o del grupo de accionamiento?
Véanse los esquemas de conexiones.
Diagnóstico con el software SCS (solamente ACB):
Para continuar la localización de averías o la
configuración se requiere el software SCS y un
BSY + interfaz (BI-BT 2 o BI-USB).
Localización de averías
Tipo
LDx-1400-5
LDx-1400-5-ACB
LDx-1800-5
LDx-1800-5-ACB
Alimentación
230 V AC, +10 % / -15 %, 50 Hz
Fuerza nominal
Consumo de potencia
1400 N
42 W / 65 VA
1800 N
52 W / 75 VA
Carrera
max. 90 mm
±
2 % *
Fuerza de bloqueo nominal
Tiempo de vida
Tiempo de funcionamiento
Carcasa
Protección
Temperatura
Resistencia al fuego
Humedad atmosférica
Nivel de presión acústica de emisión
Funciones adicionales *
aprox. 5000 N (Dependiendo de la fijación)
>20.000 dobles carreras
30 %, En ciclo de 10 minutos
Aluminium, anodizado en plata EV1
IP 40 (IP 44 con juntas insertadas)
-5 ... +75 °C
B300 (30 min / 300 °C)
≤ 90 %, sin condensación
LpA ≤ 45 dB(A)
Activada la protección en el borde al cerrar (tres carreras de repetición)
Alivio de la presión de las gomas
áreas de abertura y de cierre LDx-1400 (LDx-1800)*
CERRADO**
ABIERTO**
Limitación de carrera con imán (no ACB)
Cerrar el accionamiento.
1
3
Modo de aprendizaje
aprox. 2 seg.
2
En el accionamiento debe
seguir existiendo tensión en la
dirección de CIERRE.
Mantener
el imán en el accionamiento
según muestra el boceto ( 2 seg.)
hasta que, después de un tono
pulsante, se oiga un tono continuo
>
El
accionamiento
está ahora en
el modo de aprendizaje. Puede
retirarse el imán y no debe haber
más tensión en el accionamiento.
Dejar que se desplace el
accionamiento en la dirección
ABRIR hasta que se alcance la
carrera deseada. En caso de un
ajuste erróneo de la carrera, de
que se haya interrumpido el
recorrido por equivocación o que
se haya llevado la carrera a un
largo máximo, se deberá volver a
empezar con el punto 1.
imán especial
MAG 502
STOP
aprox.1
1 cm
LDx-5
O1*
3 mm
1400 N (1800 N)
2 mm/s
O2*
85 mm
1400 N (1800 N)
2 mm/s
O3*
2 mm
1400 N (1800 N)
1 mm/s
C3*
65 mm
800 N (1000 N)
2 mm/s
C2*
20 mm
400 N (500 N)
1 mm/s
C1*
5 mm
800 N (1000 N)
1 mm/s
