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09/2005 - Art. Nr. 13 020 047A
Conservación
l
·
En caso de avería verificar:
– la presencia de tensión eléctrica,
– la alimentación en combustible
(cantidad y abertura de las
válvulas),
– los órganos de regulación
– la posición de los interruptores del
cuadro de mando.
Si la avería persiste:
·
Desmontar el ocultador del
emplazamiento del visualizador
A4
.
·
Leer las señales luminosas emitidas
por el cajetín de mando y de
seguridad con su significado en la
tabla adjunta.
Para descifrar otras informaciones
emitidas por el cajetín, hay disponibles
unos aparatos específicos. Se adaptan
al cajetín SH 213.
Todos los componentes de seguridad
no se tienen que reparar sino que se
tienen que sustituir por referencias
idénticas.
m
Usar sólo
piezas de origen del
constructor.
Observaciones:
Después de cualquier intervención:
·
Controlar la combustión, así como la
estanqueidad de los distintos
circuitos.
·
Ejecutar los controles de seguridad
·
Consignar los resultados en los
documentos adecuados.
Constataciones
Causas
Soluciones
El quemador no arranca después del
cierre termostático.
El cajetín no señala ningún defecto.
Caída o ausencia de tensión de
alimentación.
Cajetín defectuoso
Verificar el origen de la baja o de la
ausencia de tensión.
Cambiar el cajetín.
El quemador arranca en la puesta bajo
tensión durante un tiempo muy corto,
se para y emite esta señal:
x x V y y y
-
y y y y y
El quemador está en régimen
establecido
y y y y V x
El cajetín ha sido voluntariamente
parado.
Desaparición de la llama en
funcionamiento.
Rearmar el cajetín.
Limpiar, cambiar el detector de llama.
Ajustar la combustión.
Cambiar el cajetí.
El quemador no arranca después del
cierre termostático y emite esta señal:
x x V y y y
El quemador se avería al final del
tiempo de seguridad y emite esta
señal:
x V y y y y
Luz parásita en preventilación o
preencendido.
Sin llama al final del tiempo de
seguridad.
Limpiar, cambiar la electroválvula, o la
bomba si la electroválvula está
integrada.
Verificar el nivel de gasóleo en la
cisterna.
Abrir las válvulas.
Verificar, ajustar la presión en caso de
cebado.
Controlar el funcionamiento y la
presión de la bomba, su acoplamiento,
su filtro y su electroválvula.
Controlar el circuito de encendido, los
electrodos y su ajuste.
Limpiar los electrodos.
Cambiar si es necesario:
los electrodos,
los cables de encendido,
el transformador,
el pulverizador.
ES
